ManuSnow
Kontrolki ABS i DSC: Tajemnica skrzyni biegów Outlander
System ABS/DSC nie działa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Miło słyszeć, że w twoim przypadku był to tylko płyn przekładniowy. To naprawdę pomocna informacja. Czy mógłbyś powiedzieć mi mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za płukanie i wymianę płynu? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy zauważyłeś coś jeszcze? Trzymam kciuki, aby moja sprawa była tak prosta jak Twoja!
(Przetłumaczone z Angielski)
Witam ponownie! Chętnie pomogę z większą ilością szczegółów na temat mojego doświadczenia. Tak, po naprawie w zeszłym miesiącu zapłaciłem dokładnie 365 € za kompletny serwis płynu przekładniowego w moim ASX. Nie był to najtańszy dzień u mechanika, ale zdecydowanie warto było, aby zapobiec większym problemom w przyszłości! Z przyjemnością informuję, że od czasu wymiany płynu wszystko działa jak zaczarowane. Żadnych kontrolek ostrzegawczych, żadnych dziwnych dźwięków, nic! Samochód działa też znacznie płynniej podczas zmiany biegów, co było miłym bonusem, którego się nie spodziewałem. Mój mechanik pokazał mi stary płyn, który był dość paskudny, ciemny i zanieczyszczony. Nowy płyn zrobił ogromną różnicę. Więc tak, jeśli objawy są podobne do tego, czego doświadczyłem, istnieje duża szansa, że to ten sam problem. Po prostu znajdź dobrego mechanika, który zna się na Mitsubishi. Miałem szczęście z moim, naprawdę wiedzieli, co robią z tymi samochodami. Trzymam kciuki, że uda Ci się to równie łatwo naprawić! Daj mi znać, jak poszło!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za wszystkie szczegóły! Wczoraj sprawdziłem to w specjalistycznym azjatyckim warsztacie samochodowym, który znalazłem. Miałeś rację, to był płyn przekładniowy! Mój był w jeszcze gorszym stanie niż twój. Mechanik był świetny, pokazał mi wszystko i wyjaśnił, co się dzieje. Ostatecznie zapłaciłem trochę więcej, około 400 €, ale zrobili też ogólną inspekcję, kiedy byli przy tym. Samochód działa teraz o wiele lepiej, te lampki ostrzegawcze zniknęły od razu i jak powiedziałeś, zmiana biegów jest o wiele płynniejsza. Naprawdę doceniam twoją pomoc! Gdybym nie wiedział o twoim doświadczeniu, mógłbym odkładać to dłużej i spowodować więcej szkód. Mechanik, którego znalazłem, również wydaje się godny zaufania, więc to bonus. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim Mitsubishi ASX z 2014 roku (benzyna). Kontrolki ABS i kontroli stabilności zapaliły się około 108 tys. km i na początku się martwiłem. Zabrałem go do mechanika w zeszłym miesiącu i okazało się, że olej przekładniowy był dość zużyty. Cząsteczki metalu w starym płynie zakłócały pracę czujników. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, wykonano kompletne płukanie i wymianę oleju przekładniowego. Mechanik pokazał mi, jak ciemny i zanieczyszczony był stary płyn. Po serwisie wszystko wróciło do normy, a lampki ostrzegawcze zniknęły. W moim przypadku nie był to poważny problem, ale zdecydowanie jest to coś, co warto szybko sprawdzić, aby zapobiec uszkodzeniu skrzyni biegów. Objawy te są dość powszechne w Mitsubishi, gdy wymagają one serwisu płynu przekładniowego. Szybka rada: poszukaj warsztatu specjalizującego się w samochodach azjatyckich, zwłaszcza Mitsubishi. Będą dokładnie wiedzieć, czego szukać w przypadku tych konkretnych lampek ostrzegawczych.
(Przetłumaczone z Angielski)