Kontrolka świec żarowych BMW X3 Diesel nie gaśnie

Miałem niemal identyczne problemy z moim BMW X5 35d z 2016 roku zeszłej zimy. Kontrolka ostrzegawcza świec żarowych świeciła się, a zimne odpalanie stało się prawdziwym utrapieniem. Podczas wizyty w warsztacie zdiagnozowano dwie uszkodzone świece żarowe i korozję wiązki przewodów. Mechanik wyjaśnił, że uszkodzone świece żarowe mogą powodować nadmierne rozładowanie akumulatora, ponieważ układ próbuje je nagrzać. Była to poważna naprawa, ponieważ jej zignorowanie mogłoby doprowadzić do problemów z rozruchem i potencjalnego uszkodzenia silnika. Musieli wymienić trzy świece żarowe i powiązaną wiązkę przewodów. Naprawa zajęła około 4 godzin, ponieważ musieli dostać się do tylnej części silnika. Od tego czasu samochód działa idealnie, odpala od razu nawet przy zimnej pogodzie i nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych. Jeśli widzisz podobne objawy, zalecam jak najszybsze sprawdzenie. Szczególnie nie należy ignorować problemu rozładowania akumulatora, ponieważ może on spowodować unieruchomienie samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak ja. Moje objawy idealnie pasują do Twoich, zwłaszcza ten problem z rozładowywaniem się baterii. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? Czy wszystko działało prawidłowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko odpowiedzieć na twoje pytanie dotyczące kosztów naprawy. W zeszłym miesiącu naprawiłem świece żarowe i koszt naprawy wyniósł 440 €, nie było to tanio, ale zdecydowanie warto było, aby samochód znów działał prawidłowo. Dobra wiadomość jest taka, że od czasu naprawy wszystko działa idealnie! Nie ma już problemów z rozładowywaniem akumulatora, a te okropne zimne starty całkowicie zniknęły. Samochód odpala teraz natychmiast, nawet w chłodne poranki. To wielka ulga nie widzieć już tej lampki ostrzegawczej na desce rozdzielczej. Obawiałem się, że po naprawie mogą pojawić się jakieś problemy, ale z przyjemnością informuję, że wszystko poszło gładko. Mechanik wykonał dokładną robotę zarówno ze świecami żarowymi, jak i okablowaniem, i szczerze mówiąc, samochód znów jest jak nowy. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu. Jeśli doświadczasz tych samych problemów, co ja, zdecydowanie radzę zająć się tym wcześniej niż później. Problemy z rozładowywaniem się akumulatora mogą być naprawdę uciążliwe, jeśli nie zostaną naprawione.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź i rozbicie kosztów! Właśnie wróciłem od mechanika i cieszę się, że posłuchałem twojej rady i szybko to naprawiłem. Okazało się, że miałem prawie ten sam problem, uszkodzone świece żarowe i skorodowane okablowanie. Naprawa kosztowała trochę więcej, bo 520 €, ponieważ znaleźli dodatkowe złącze elektryczne, które należało wymienić, ale szczerze mówiąc, było warto wydać każdą złotówkę. Różnica jest niesamowita! Mój X3 teraz odpala natychmiast, nawet dziś rano, kiedy było dość zimno. Nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej, a to irytujące rozładowywanie się akumulatora całkowicie zniknęło. Mechanik, którego znalazłem, wykonał świetną robotę, wszystko jasno wyjaśnił i nawet pokazał mi stare części, które wymienili. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich w tej sprawie. Jeśli ktoś inny będzie miał podobne problemy ze swoim BMW z silnikiem Diesla, zdecydowanie nie czekaj, licząc, że naprawi się samo. Lepiej to rozwiązać, zanim utkniesz gdzieś!

(Przetłumaczone z Angielski)