100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

LenKell

Kontrolka silnika i słabe osiągi w Mercedesie GLS Class Diesel 2019 - Możliwa usterka potencjometru przepustnicy?

Niestabilny silnik

|

Szarpanie przy przyspieszaniu

|

Utrata mocy silnika

|

Niska oszczędność paliwa

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Silnik wyłącza się samoczynnie

Cześć chłopaki! Mam problem z moim Mercedesem GLS Class Diesel z 2019 roku, który przejechał już około 82321 km. Świeci się kontrolka check engine, silnik od czasu do czasu gaśnie, moc jest słaba, a silnik pracuje niestabilnie. Podczas przyspieszania samochód szarpie, a zużycie paliwa jest również wyższe niż zwykle. Czy to może być wina potencjometru przepustnicy? Po ostatnich doświadczeniach u mechanika jestem raczej ostrożny. Czy ktoś z Was miał podobne objawy i może dać mi jakieś wskazówki zanim pojadę do mechanika? Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


QuattroRS

Hej, miałem podobne problemy z moim Mercedesem klasy GLE diesel z 2016 roku. Był to problem z wewnętrzną mechaniką przepustnicy. Objawy takie same jak u Ciebie: silnik pracował niestabilnie, sporadycznie się zacinał, a zużycie paliwa również było wyższe niż zwykle. Nie zapominając o szarpaniu przy przyspieszaniu. Podczas dokładnej kontroli mój mechanik odkrył, że przepustnica była uszkodzona. Zamontowano nową przepustnicę, co rozwiązało problem raz na zawsze. Oczywiście każda sytuacja jest inna, ale bazując na moim doświadczeniu, powiedziałbym, że Twoje problemy mogą być najprawdopodobniej związane z korpusem przepustnicy. Jest to zdecydowanie coś, czym powinieneś się zająć podczas następnej wizyty w warsztacie. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LenKell (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź! To brzmi bardzo podobnie do mojej sytuacji. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała naprawa? Czy po naprawie coś znowu poszło nie tak, czy samochód znów działał jak w zegarku? Chcę się upewnić, zanim wyciągnę wielki młotek z warsztatu.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

QuattroRS

Hej, nie ma sprawy, cieszę się, że mogłem pomóc! Naprawa kosztowała mnie 345 euro. Wymieniono wewnętrzną mechanikę przepustnicy. Od czasu wizyty u mechanika wszystko działa jak w zegarku. Usterka potencjometru przepustnicy została usunięta i nie było śladu po poprzednich problemach. Samochód znów jeździ jak nowy! Tak więc, nie martw się, wygląda na to, że wizyta w warsztacie jest właściwym rozwiązaniem w Twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LenKell (Autor)

Hej, dobrze to słyszeć! Twoje informacje naprawdę mi pomagają. 345 zł nie jest do końca tanie, ale jeśli wszystko znów działa jak w zegarku, wydaje się, że warto. Pójdę za Twoją radą i przy następnej wizycie u mechanika wymienię korpus przepustnicy. Jeszcze raz dziękuję za radę i poświęcony czas! Mam nadzieję, że wkrótce mój samochód znów będzie działał jak nowy! Dbaj o siebie i pozostań na pasie szybkiego ruchu, ale zawsze z ograniczeniem prędkości! Pa pa!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone