Kontrolka silnika Audi Q3 świeci się, a z układu wydechowego wydobywa się czarny dym

Hej, miałem podobny problem w moim Audi Q5 z 2014 roku. Zaczęło się też od utraty mocy i czarnego dymu. W moim przypadku filtr cząstek stałych (DPF) był mocno obciążony i nie mógł się już sam zregenerować. Mój mechanik powiedział wtedy, że to naprawdę poważny problem. Następnie w warsztacie wyczyścili DPF i wymienili czujnik przeciwciśnienia spalin. Następnie silnik znów pracował równo i kontrolka silnika zgasła. Mam nadzieję, że to pomoże! Pozdrowienia

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! Czy pamiętasz ile zapłaciłeś za czyszczenie filtra DPF i wymianę czujnika przeciwciśnienia spalin? Czy musiałeś potem wracać do warsztatu z powodu podobnych lub innych problemów? Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę! Wciąż pamiętam, że mój rachunek za czyszczenie filtra DPF i wymianę czujnika przeciwciśnienia wydechu wyniósł 1325 euro. DPF był mocno obciążony i musiał zostać dokładnie wyczyszczony. Od czasu wizyty w warsztacie nie było już żadnych problemów z filtrem DPF ani czujnikiem. Od tego czasu samochód znów działa płynnie, bez utraty mocy. Mam nadzieję, że u Ciebie pójdzie równie gładko! Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej chłopaki, naprawdę muszę wam opowiedzieć, jak poszła moja wizyta w warsztacie. Tak więc, po wszystkich problemach z moim Audi Q3, zdecydowałem się zabrać go do warsztatu ponownie - mimo że ostatnim razem miałem naprawdę złe doświadczenia. Na szczęście tym razem wybrałem inny warsztat, który polecił mi znajomy. Po przyjeździe na miejsce wszystko wyglądało o wiele bardziej profesjonalnie. Mechanik wysłuchał mojego problemu i od razu powiedział, że może to być prawdopodobnie czujnik przeciwciśnienia spalin i filtr DPF. Po dokładnych oględzinach potwierdził swoje przypuszczenia: filtr cząstek stałych był mocno obciążony i nie był w stanie sam się oczyścić. Następnie wyczyścili DPF i wymienili czujnik przeciwciśnienia spalin. Całość kosztowała mnie łącznie 1250 euro - nieco mniej niż się spodziewałem, choć nadal nie było to tanie. Mam samochód z powrotem od kilku dni i jak dotąd wszystko działa świetnie. Nie ma już czarnego dymu, kontrolka check engine zgasła, a silnik znów pracuje płynnie. Mam nadzieję, że tak pozostanie! Jeszcze raz dziękuję za wskazówki i zachętę do podjęcia decyzji o zmianie warsztatu. Zdecydowanie było warto! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, to może być czujnik ciśnienia wstecznego spalin. Miałem podobne problemy w przeszłości z moim samochodem z silnikiem Diesla. Upewnij się, że Twój warsztat dokładnie sprawdzi czujnik i DPF. Rozważ również drugą opinię, jeśli ostatnio miałeś złe doświadczenia. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)