Kontrolka poduszki powietrznej BMW Z3 pozostaje włączona, potrzebna naprawa

Cześć! Miałem pewne doświadczenie z podobnym problemem w moim BMW M3 z 1998 roku w zeszłym roku (powiedziałbym, że mam niewielkie doświadczenie w naprawach samochodów, głównie w podstawowych czynnościach konserwacyjnych). Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej ciągle się zapalała i naprawdę mnie to martwiło. Okazało się, że było to po prostu wadliwe połączenie przewodów pod fotelem kierowcy. Mój zaufany mechanik stwierdził, że kable łączące czujnik poduszki powietrznej były luźne i lekko skorodowane. Wyczyścili połączenia, wymienili uszkodzoną wtyczkę i wszystko odpowiednio zabezpieczyli. Całkowity rachunek wyniósł 95 euro, a lampka ostrzegawcza nie powróciła od tego czasu. Zanim będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi poradami, czy mógłbyś się nimi podzielić? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy z elektryką? Czy zaczęło się to dziać nagle czy stopniowo? Czy samochód uległ jakiemukolwiek wypadkowi, nawet drobnemu? Może to pomóc w ustaleniu, czy masz do czynienia z tym samym problemem co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mam dokładnie takie same objawy z moim Z3 i dobrze wiedzieć, że może to być coś tak prostego jak okablowanie. Moje zaczęło się nagle po uderzeniu w dość paskudną dziurę w zeszłym tygodniu. Jak dotąd nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych. Poza tym samochód działa świetnie (169919 KM na zegarze i miał ostatni serwis zaledwie dwa miesiące temu). Zdecydowanie poproszę mojego mechanika o sprawdzenie połączeń elektrycznych pod siedzeniem. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko luźne połączenie, tak jak twoje, brzmi o wiele lepiej niż konieczność wymiany całego systemu poduszek powietrznych! Czy mógłbyś podzielić się krokami diagnostycznymi podjętymi przez mechanika przed znalezieniem problemu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc wskazać ci możliwy kierunek. Właściwie, po przeczytaniu o incydencie z wybojami, teraz ma to jeszcze większy sens. Te nagłe wstrząsy mogą zdecydowanie zepsuć połączenia okablowania, to jest dokładnie ten rodzaj rzeczy, które mogą poluzować te połączenia pod siedzeniem. Mój mechanik najpierw podłączył swój komputer diagnostyczny, aby odczytać określone kody błędów (dość standardowa procedura w przypadku BMW). Ale to, co naprawdę go przybiło, to fakt, że zauważył, że poruszanie wiązką przewodów pod siedzeniem spowodowało migotanie lampki ostrzegawczej. To klasyczna oznaka problemu z połączeniem. W moim przypadku musieli zdemontować siedzenie (zajęło to może 30 minut), aby uzyskać odpowiedni dostęp do wszystkich połączeń. Kiedy już się tam dostali, znaleźli kilka dość chrupiących złączy, ponad 20-letnie BMW mają tendencję do tego problemu. Wyczyścili wszystko, nałożyli trochę smaru dielektrycznego, aby zapobiec przyszłej korozji i upewnili się, że wszystkie połączenia są szczelne. Szybka wskazówka: upewnij się, że mechanik przeprowadził pełną kontrolę systemu po naprawie połączeń. Mój przeprowadził całą sekwencję diagnostyczną poduszek powietrznych, aby mieć 100% pewności, że wszystko działa prawidłowo. W przypadku systemów bezpieczeństwa, takich jak poduszki powietrzne, lepiej zachować ostrożność niż żałować. Daj mi znać, jak to się skończy, jestem naprawdę ciekawy, czy to ten sam problem, co mój!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! To bardzo pomocne, zwłaszcza jeśli chodzi o proces diagnostyczny. Masz rację, że przyczyną może być dziura w drodze, teraz to ma sens. Już zadzwoniłem do mechanika i zarezerwowałem samochód na jutro rano. Upewniłem się, że wspomniałem o wszystkim, co mi powiedziałeś o połączeniach przewodów i procesie diagnostycznym. To naprawdę uspokajające wiedzieć, że to może być stosunkowo prosta naprawa. Szczerze martwiłem się, że będę musiał wymienić cały system poduszek powietrznych, co byłoby ogromnym wydatkiem. Zdecydowanie upewnię się, że wykonają pełną kontrolę systemu, o której wspomniałeś, po naprawieniu połączeń, nie można być zbyt ostrożnym ze sprzętem bezpieczeństwa. Dam ci znać, gdy tylko odbiorę samochód z warsztatu. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, było to niesamowicie pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)