Kontrolka podgrzewania wstępnego w BMW Diesel zacięła się? Problemy ze świecami żarowymi w środku

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z silnikiem Diesla z 2011 roku zeszłej zimy. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie w podstawowych czynnościach konserwacyjnych. Zauważyłem dokładnie te same objawy w moim samochodzie, świecąca się kontrolka podgrzewania, trudne rozruchy na zimno i obciążenie akumulatora. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i tak, to była uszkodzona świeca żarowa. Musieli wymienić jedną świecę żarową i ostatecznie kosztowało mnie to około 440 euro za części i robociznę. Od tego czasu samochód działa idealnie. Zanim jednak przejdziesz dalej, czy mógłbyś się podzielić: Jakieś konkretne kody błędów, które otrzymujesz? Czy dzieje się to tylko podczas zimnych rozruchów, czy przez cały czas? Czy zauważyłeś jakiś dym z wydechu? Chcę się upewnić, że to ten sam problem, zanim wydasz pieniądze na naprawy. Te diesle BMW są świetne, ale mogą być trudne w obsłudze ze względu na systemy świec żarowych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Otrzymałem kod błędu P0670. Problem z rozruchem występuje tylko podczas zimnego rozruchu i nie ma nietypowego dymu z wydechu. Ostatni przegląd był robiony trzy miesiące temu przy 14766 KM i wszystko inne wydaje się działać dobrze. Naprawdę doceniam twój wkład w świecę żarową, brzmi dokładnie tak, jak ja. Sprawdzę to u mojego mechanika. Chciałem tylko upewnić się, że nie przeoczyłem czegoś oczywistego przed zabraniem go. Czy Twoje BMW wyświetlało jakieś inne lampki ostrzegawcze, gdy miałeś ten problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc wcześniej. Kiedy miałem problem ze świecą żarową w moim BMW, faktycznie dostałem kod P0670, jest on dość specyficzny dla obwodu modułu sterującego świecą żarową. I tak, teraz, kiedy o tym wspomniałeś, nie dostałem żadnych innych kontrolek ostrzegawczych, tylko tę upartą lampkę podgrzewania wstępnego, która nie chciała się wyłączyć. Twoje objawy pasują dokładnie do tego, czego doświadczyłem, problemy z zimnym startem bez dziwnego dymu są w zasadzie znakiem rozpoznawczym. Skoro wspomniałeś o swoim ostatnim serwisie, to dobrze wiedzieć, mój problem pojawił się około 4 miesiące po regularnym serwisie. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, po wymianie uszkodzonej świecy żarowej, mój mechanik zalecił sprawdzenie również wszystkich innych. Najwyraźniej, gdy jedna się zepsuje, pozostałe mogą być niedaleko. Postanowiłem wymienić je wszystkie, ponieważ już płaciłem za robociznę i szczerze mówiąc, było warto zapłacić więcej za spokój ducha. Fakt, że wszystko inne działa dobrze, jest kolejnym wskaźnikiem, że mamy ten sam problem. Te BMW są całkiem dobre w izolowaniu problemów, więc jeśli chodzi tylko o zimny rozruch i kontrolkę podgrzewania, to zwykle nie jest to coś poważniejszego. Upewnij się tylko, że mechanik skasuje kod błędu po naprawie, mój zapomniał o nim na początku i musiałem wrócić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie informacje! Naprawdę doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, zwłaszcza jeśli chodzi o sprawdzenie wszystkich świec żarowych. To naprawdę mądra sugestia, wolę naprawić wszystko, gdy już nad tym pracują, niż mieć do czynienia z tym ponownie za kilka miesięcy. Zdecydowanie wspomnę o kodzie P0670 mojemu mechanikowi i zapytam o sprawdzenie wszystkich świec żarowych. Dobra rada, aby upewnić się, że wyczyścili również kod błędu, będę o tym pamiętać. Twoje szczegółowe wyjaśnienie sprawiło, że poczułem się znacznie lepiej w całej sytuacji. Przynajmniej wiem, z czym prawdopodobnie mam do czynienia i czego mniej więcej mogę się spodziewać pod względem kosztów. Zamierzam zarezerwować go jutro rano i mam nadzieję, że uda mi się to załatwić, zanim będzie gorzej. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem, to dokładnie to, czego potrzebowałem usłyszeć!

(Przetłumaczone z Angielski)