100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

VeroFrank

Kontrolka ostrzegawcza silnika gazowego Fiat Panda 2013: Potencjalnie niski poziom płynu hamulcowego przy 36 tys. km

Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu

Hej, mam mały problem z moim Fiatem Panda z 2013 roku, silnik gazowy, z około 36 tys. km na zegarze. Na prędkościomierzu miga lampka ostrzegawcza, co pozwala mi sądzić, że mogę mieć problem z niskim poziomem płynu hamulcowego. Trochę się waham, czy jechać do mechanika, bo ostatnio było ciężko. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Jak to się skończyło w warsztacie? Dzięki za każdą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

6 komentarz(e)


Najlepsza odpowiedź

GerdMey

Hej tam, Niedawno spotkałem się z czymś podobnym w moim Fiacie Punto z 2016 roku. Tak, to było ostrzeżenie o niskim poziomie płynu hamulcowego. To dość poważna sprawa. Zignorowanie tego oznacza, że możesz skończyć z całkowicie zużytymi hamulcami, a uwierz mi, to ostatnia rzecz, jakiej chcesz. Ostatnim razem, gdy byłem w warsztacie, powiedzieli, że głównym problemem były zbyt zużyte klocki hamulcowe. Musieli je wymienić wraz z uzupełnieniem płynu hamulcowego. Zdecydowanie nie jest to coś, co można po prostu odłożyć, ponieważ jest to poważna kwestia bezpieczeństwa. Po naprawie poczułem sporą różnicę - samochód płynniej hamował, a ta nieznośna lampka ostrzegawcza w końcu zgasła. Nie przejmuj się tym jednak zbytnio; nie jest to kryzys typu końca świata, jeśli działasz szybko. Jak najszybciej zabierz swoją Pandę do zaufanego warsztatu, a kiedy już to zrobią, może niech przeprowadzą pełną kontrolę układu hamulcowego, aby być po bezpiecznej stronie. Szczęśliwej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

VeroFrank (Autor)

Cześć! Dzięki za szybką odpowiedź. Dobrze, że wspomniałeś o swoim doświadczeniu z Punto, zdecydowanie dało mi to coś do myślenia. Mogę sobie wyobrazić, że pominięcie czegoś takiego może stać się prawdziwym koszmarem, jeśli nie zostanie rozwiązane. Więc doceniam ostrzeżenie. Mogę zapytać, ile kosztowała naprawa? Czy spotkałeś się z czymś podobnym od czasu wymiany klocków hamulcowych i uzupełnienia płynu hamulcowego? Próbuję tylko dowiedzieć się, z jakimi bieżącymi problemami - jeśli w ogóle - mogę mieć tutaj do czynienia. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

GerdMey

Hej, miło cię słyszeć! Masz rację, uniknięcie tej kuli może być raczej ponure. Jeśli chodzi o koszty, naprawa zużytych hamulców w moim Fiacie Punto z 2016 roku wyniosła mnie około 480 euro. Nie do końca luźna zmiana, ale lepsza niż rzucanie kostką ze zużytymi hamulcami, prawda? Po wymianie klocków hamulcowych i uzupełnieniu płynu hamulcowego, ta uciążliwa kontrolka ostrzegawcza w końcu zniknęła. Tak więc, trzymając kciuki, wygląda na to, że problem został rozwiązany na dobre. Do tej pory nie pojawiły się już żadne ostrzeżenia o niskim poziomie płynu hamulcowego ani inne związane z tym problemy. Oczywiście należy pamiętać, że każdy samochód może mieć swoje własne dziwactwa, ale w moim przypadku naprawa hamulców wydaje się załatwiać sprawę. Pamiętaj tylko, że im szybciej trafisz do mechanika, tym lepiej. Bezpiecznych podróży!

(Przetłumaczone z Angielski)

VeroFrank (Autor)

Jeszcze raz, naprawdę doceniam twoją pouczającą odpowiedź. Ta cena jest trochę wysoka, ale masz absolutną rację - nie ma sensu ryzykować z hamulcami. Miło słyszeć, że problem wydaje się być naprawiony i nie powrócił. Mam nadzieję, że będzie to jednorazowa próba dla mojej Pandy. Chyba muszę ugryźć kulę i dać mechanikom kolejny strzał. Jeszcze raz dzięki! Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

07052014XT

Witam. W Pandzie Twin Air 2013 często zapala się kontrolka silnika na żółto. Ale nie miga. Wczoraj oddałem do serwisu i wymieniłem świece zapłonowe i po południu kontrolka znów się zapaliła. Samochód brzmi inaczej. Mechanik mówi, że trzeba się temu przyjrzeć, bo może to być coś prostego, a może to być coś trudnego.

(Przetłumaczone z Grecki)

CarlyMechanic

@07052014XT

Witam. W Pandzie Twin Air 2013 często zapala się kontrolka silnika na żółto. Ale nie miga. Wczoraj oddałem do serwisu i wymieniłem świece zapłonowe i po południu kontrolka znów się zapaliła. Samochód brzmi inaczej. Mechanik mówi, że trzeba się temu przyjrzeć, bo może to być coś prostego, a może to być coś trudnego.

Żółta kontrolka silnika jest zwykle oznaką problemu z silnikiem lub układem kontroli emisji spalin. Ponieważ niedawno wymieniłeś świece zapłonowe, a samochód wydaje inne dźwięki, może to być przerwa zapłonu. Może to być jednak również wiele innych przyczyn. Zalecam odczytanie kodów błędów samochodu za pomocą skanera OBD-II. Da ci to lepsze wyobrażenie o tym, co może być problemem. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jeszcze jakieś pytania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone