juergendavis82
Kontrolka Check Engine w BMW: Dramat z czujnikiem O2 przy niskim przebiegu
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niska oszczędność paliwa
Zapisany błąd
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne wiedzieć, że w Twoim przypadku to była tylko wiązka przewodów. Jeśli nie masz nic przeciwko, ile zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Chcę się zorientować, czy powinienem przygotować się na jakieś późniejsze problemy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Właściwie muszę poprawić mój wcześniejszy post, w moim przypadku okazało się, że to jednak stary czujnik tlenu, a nie wiązka przewodów, jak wspomniałem na początku. Wróciłem od mechanika w zeszłym tygodniu i okazało się, że to wadliwe połączenie kablowe z czujnikiem O2, które wymagało naprawy. Całkowity rachunek wyniósł 95 €, co nie było takie złe, biorąc pod uwagę, że martwiłem się, że to może być coś poważniejszego! Od czasu naprawy moje BMW działa jak marzenie, zużycie paliwa wróciło do normy, a ta irytująca kontrolka check engine nie pokazała się więcej. Nie pojawiły się też żadne inne problemy, więc powiedziałbym, że nie powinieneś martwić się o kolejne problemy, gdy już to naprawisz. To pokazuje, jak ważne jest uzyskanie właściwej diagnozy. Chociaż na początku myślałem, że to może być coś innego, posiadanie kompetentnego mechanika naprawdę pomogło w zidentyfikowaniu i naprawieniu rzeczywistego problemu. Mam nadzieję, że to pomoże w Twojej sytuacji! Daj mi znać, jak poszło, gdy sprawdzisz swoje!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za aktualizację! Wczoraj oddałem samochód. Okazało się, że mój przypadek był dość podobny do Twojego, to rzeczywiście czujnik O2 powodował wszystkie problemy. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dokładny i wszystko jasno wyjaśnił. Całość, wliczając części i robociznę, kosztowała mnie około 120 dolców. Nieźle, biorąc pod uwagę, jak bardzo się martwiłem! Najlepsze jest to, że samochód teraz działa idealnie. Kontrolka check engine zniknęła i już teraz mogę powiedzieć, że zużycie paliwa jest znacznie niższe. Zdecydowanie ulga, że to nie było nic poważniejszego. Kluczem było znalezienie dobrego mechanika, ten facet naprawdę znał się na rzeczy i nie próbował wcisnąć mi niepotrzebnych napraw. Jeszcze raz dziękuję za pomoc dzięki Twojemu doświadczeniu. Naprawdę dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby sprawdzić samochód prawidłowo, zamiast siedzieć i się o niego martwić. Chyba czasami najprostsze wyjaśnienie jest właściwe!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! W zeszłym miesiącu miałem podobny problem z moim BMW serii 2 z 2013 roku. Objawy pasowały do twoich, kontrolka silnika, słaba oszczędność paliwa. Okazało się, że w moim przypadku nie był to czujnik O2. Technik znalazł luźne połączenie w wiązce przewodów, która łączy się z jednostką sterującą silnika. Niektóre styki były skorodowane i miały słaby kontakt. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, wystarczyło wyczyścić połączenia i wymienić uszkodzoną część wiązki. Nie był to poważny problem, ale pozostawienie go bez naprawy nadal powodowałoby słabe osiągi i potencjalnie doprowadziłoby do większych problemów. Przed wymianą części radziłbym najpierw przeprowadzić odpowiednią diagnostykę. Czasami objawy mogą być mylące. Też byłem przekonany, że to czujnik O2, ale dokładna kontrola uchroniła mnie przed niepotrzebnymi wymianami. Po prostu upewnij się, że znajdziesz warsztat specjalizujący się w BMW lub przynajmniej samochodach europejskich, będą bardziej zaznajomieni z tymi konkretnymi problemami. Powodzenia z naprawą.
(Przetłumaczone z Angielski)