luisaschroeder1
Komunikaty o błędach BMW X4: Problemy z kontrolą gotowości systemu
Zapisany błąd
Komunikat o błędzie prędkościomierza
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za szybką odpowiedź! Mój X4 miał serwis około 3 tygodnie temu przy 35251 km. Widzę „Check Control Message” na desce rozdzielczej i „System Check Incomplete” w pamięci błędów. Nie robiłem przy nim żadnych prac od ostatniego serwisu, co czyni to jeszcze bardziej zagadkowym. Postaram się zdobyć dla Ciebie te konkretne kody błędów. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą cyklu jazdy, to zdecydowanie coś, co warto sprawdzić.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Tak, te objawy w Twoim X4 brzmią dokładnie tak samo, jak te, z którymi miałem do czynienia w moim X3. Po przeczytaniu o Twoim ostatnim serwisie jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest to związane z tym, czego doświadczyłem. Kiedy mój samochód był serwisowany, wszystko zresetowali i pojawiły się te same komunikaty: „Komunikat kontroli sprawdzania” i „Nieukończona kontrola systemu”. To było dość irytujące, ale okazało się, że to nic poważnego. Monitory potrzebowały czasu, aby ukończyć swoje autotesty poprzez właściwy cykl jazdy. To, co mi pomogło, to normalna jazda przez około 20-30 minut, upewniając się, że uwzględniłem zarówno prędkość miejską, jak i autostradową. Po kilku takich jazdach wszystkie komunikaty same zniknęły. System potrzebował czasu, aby wykonać wszystkie swoje kontrole. Ponieważ miałeś podobne czasy serwisowania i identyczne komunikaty, obstawiam, że masz do czynienia z tym samym. Daj mu kilka normalnych jazd, a jeśli komunikaty nie znikną w ciągu tygodnia, to może wróć do centrum serwisowego. Ale szczerze mówiąc, na podstawie mojego doświadczenia, powinno to rozwiązać się samo. Daj znać, czy te komunikaty będą się pojawiać nadal, byłoby ciekawie dowiedzieć się, czy Twój X4 zachowuje się inaczej niż mój X3!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dziękuję bardzo za podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę uspokaja mnie fakt, że nie jestem jedyną osobą, która ma z tym do czynienia! Zdecydowanie wypróbuję Twoją sugestię dotyczącą cyklu jazdy. To całkowicie zrozumiałe, że system potrzebuje czasu, aby ukończyć wszystkie swoje kontrole po zresetowaniu serwisu. Zacząłem się martwić, że to może być coś poważnego, ale uspokoiłeś mnie. Zaplanuję te 20-30-minutowe przejażdżki w ciągu najbliższych kilku dni, mieszając prędkości miejskie i autostradowe, jak wspomniałeś. Trzymam kciuki, aby komunikaty same się wyczyściły, tak jak u Ciebie. Jeśli nie, wrócę do centrum serwisowego, ale teraz jestem dość optymistycznie nastawiony. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby wszystko szczegółowo wyjaśnić. Będę Cię informował, jak to idzie, chociaż mam nadzieję, że nie będę musiał, ponieważ wszystko samo się ułoży! Jeszcze raz dziękuję za pomocne porady!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy BMW i w zeszłym miesiącu miałem podobną sytuację z moim BMW X3 z 2015 roku. Na szczęście nie musiałem nic płacić, ponieważ mój lokalny warsztat właśnie wykonał skan OBD2 w moim pojeździe. Okazało się, że niektóre kody błędów pozostały po wyczyszczeniu pamięci. Mechanik musiał tylko wykonać odpowiedni cykl jazdy, aby zresetować wszystkie monitory. Czy mógłbyś podzielić się konkretnymi komunikatami o błędach, które widzisz? Czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace przy samochodzie? Te informacje pomogą mi udzielić Ci bardziej trafnych porad na podstawie mojego doświadczenia. Mam nadzieję, że możemy pomóc Ci to rozwiązać!
(Przetłumaczone z Angielski)