Komunikaty o błędach BMW wskazują na system połączeń alarmowych

Cześć! Zeszłej zimy miałem podobną sytuację z moim BMW serii 3 z 2017 roku. Komunikaty o błędach i lampki ostrzegawcze pojawiały się na obu wyświetlaczach. Po unikaniu tego przez tydzień, ostrzeżenia stały się częstsze, więc musiałem to sprawdzić. Okazało się, że moduł połączeń alarmowych SOS miał wadliwe połączenie kablowe. Wiązka kabli była uszkodzona, co powodowało przerywane problemy z łącznością. Nie jest to poważny problem mechaniczny, ale wymaga naprawy, ponieważ jest to funkcja bezpieczeństwa. Naprawiłem go w certyfikowanym warsztacie BMW, musieli wymienić wiązkę przewodów i przeprogramować moduł. Całość zajęła około 3 godzin. Nie jest to skomplikowana naprawa, ale zdecydowanie wymagała profesjonalnego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zidentyfikować i rozwiązać problem. Warto to sprawdzić wkrótce, chociaż nie ma to wpływu na osiągi silnika, chcesz, aby system połączeń alarmowych działał prawidłowo. Upewnij się, że znalazłeś warsztat specjalizujący się w elektronice BMW. Powodzenia z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne wiedzieć, że w twoim przypadku było to okablowanie modułu SOS. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne komunikaty ostrzegawcze? Chcę się tylko upewnić, że jestem gotowy na wszelkie potencjalne dalsze kwestie, kiedy wezmę mój.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Chciałem tylko poinformować, że po naprawie mojego BMW wszystko działa idealnie płynnie, nie ma już żadnych irytujących lampek ostrzegawczych! Mechanik stwierdził, że rzeczywiście był to problem z połączeniem kablowym z systemem wzywania pomocy, tak jak podejrzewałem. Całkowity rachunek wyniósł 95 € za naprawę wadliwego połączenia, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się obawiałem. Musieli naprawić niektóre przewody i wtyczkę, która z czasem się poluzowała. A co najlepsze? Uporządkowanie wszystkiego zajęło im tylko około godziny. Z prawdziwą przyjemnością mogę powiedzieć, że od tego czasu nie widziałem ani jednego komunikatu ostrzegawczego. System SOS działa teraz dokładnie tak, jak powinien. Czasami elektronika BMW może być nieco wybredna, ale gdy już ją odpowiednio posortujesz, zwykle jest gotowa do pracy. Jeśli martwisz się o potencjalne dalsze problemy, mogę szczerze powiedzieć, że nie doświadczyłem żadnych. Po prostu upewnij się, że idziesz do kogoś, kto zna się na układach elektrycznych BMW, to robi różnicę! Daj mi znać, jak poszło, gdy sprawdzisz swój!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź! W końcu udało mi się wczoraj zabrać samochód i chciałem podzielić się tym, jak poszło. Byłeś na miejscu, jeśli chodzi o udanie się do kogoś, kto dobrze zna systemy BMW. Znalazłem wyspecjalizowany sklep i zdiagnozowali dokładnie to, o czym wspomniałeś, problem z okablowaniem modułu SOS. Naprawa była dość szybka, zajęła im tylko około 90 minut. Kosztowała mnie jednak nieco więcej niż Twoja, około 150 €, ale przeprowadzili również pełną kontrolę systemu, gdy byli przy tym. Mechanik był naprawdę dokładny i wszystko jasno wyjaśnił, co było wielką ulgą po moich poprzednich złych doświadczeniach. Właśnie pojechałem do domu i wszystkie te irytujące lampki ostrzegawcze w końcu zniknęły! Deska rozdzielcza wróciła do normy, a ekran nawigacji działa idealnie. To taka ulga mieć to posortowane. Naprawdę doceniam rady wszystkich, które zdecydowanie pomogły mi poczuć się pewniej, jeśli chodzi o naprawę. Myślę, że znalazłem też mojego nowego mechanika. Czasami te kwestie elektryczne mogą być dość przerażające, ale ostatecznie okazało się, że jest to stosunkowo prosta naprawa!

(Przetłumaczone z Angielski)