Komunikaty o błędach BMW iX1: Problemy z kontrolą gotowości systemu

Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi i miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2020 roku (w rodzinie mam też iX4). Miałem dokładnie takie same objawy, komunikaty o błędach pojawiały się w zestawie wskaźników. Na początku się martwiłem, ale okazało się, że to całkiem proste. Mój warsztat właśnie wykonał nowy skan diagnostyczny OBD2 i wyczyścił kody błędów, co całkowicie naprawiło problem. Nie kosztowało mnie to nic, ponieważ byłem jeszcze na gwarancji. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami na temat mojego doświadczenia, czy mógłbyś mi powiedzieć, jakie dokładnie komunikaty o błędach widzisz i czy Twój iX1 miał ostatnio jakieś aktualizacje oprogramowania? Pomogłoby mi to zrozumieć, czy mamy do czynienia z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Właśnie wykonałem usługę w zeszłym tygodniu przy 8785 KM i nadal mam te problemy. Komunikat o błędzie pojawia się jako "Kontrola systemu niekompletna" z żółtą lampką ostrzegawczą. Jest to trochę niepokojące, ponieważ jest to mój pierwszy EV i wszystko inne wydaje się działać dobrze. Samochód jeździ normalnie, ale to ostrzeżenie jest dość irytujące. Nie miałem żadnych ostatnich aktualizacji oprogramowania, więc może to może być część problemu? Naprawdę dziękuję za pomoc w wyjaśnieniu tego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Tak, całkowicie rozumiem twoje obawy. Miałem dokładnie to samo żółte światło ostrzegawcze z moim iX3 zaraz po serwisie, super irytujące! Właściwie z mojego doświadczenia wynika, że czasami te ostrzeżenia pojawiają się, gdy komputer samochodu nie zakończył pełnego cyklu diagnostycznego po serwisowaniu. W moim przypadku zajęło to około 3-4 regularnych jazd (około 15-20 minut każda), aby system zakończył wszystkie kontrole i aby ostrzeżenie w końcu się wyczyściło. Ponieważ wspomniałeś, że właśnie przeszedłeś serwis, jestem przekonany, że to to samo. Samochody elektryczne muszą przejść przez kilka cykli jazdy, aby zresetować wszystkie systemy monitorowania po wszelkich pracach serwisowych. Mój mechanik początkowo mi tego nie wyjaśnił, dlatego tak się martwiłem. Jeśli jednak nie ustąpi po kilku kolejnych jazdach, sugerowałbym sprawdzenie go. Ale szczerze mówiąc, skoro twój samochód jeździ dobrze, tak jak mój, nie stresowałbym się tym zbytnio. Te nowoczesne pojazdy elektryczne są dość wrażliwe na systemy ostrzegawcze. Daj mi znać, jeśli wyczyści się po kilku kolejnych jazdach, byłoby interesujące wiedzieć, czy doświadczasz dokładnie tego samego, co ja!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo, to naprawdę pomocne i naprawdę sprawia, że ​​czuję się dużo lepiej! Od czasu serwisu jeździłem tylko na krótkie trasy, głównie dojeżdżając do pracy, więc to może wyjaśniać, dlaczego system jeszcze nie zakończył sprawdzania. Spróbuję przejechać się nim na kilka dłuższych przejażdżek w ciągu następnych kilku dni i zobaczę, czy to rozwiąże problem. Naprawdę uspokajające jest usłyszeć, że miałeś takie samo doświadczenie i samo się rozwiązało. Dealer BMW również nic o tym nie wspomniał, dlatego się zmartwiłem. Będę miał to na uwadze i na pewno dam ci znać, jeśli po tych dłuższych przejażdżkach wszystko się wyjaśni. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, to dokładnie taki rodzaj rzeczywistej informacji zwrotnej, jakiej szukałem!

(Przetłumaczone z Angielski)