Kolumna kierownicza BMW zablokowana? Elektryczna regulacja, przewodnik naprawczy

Zeszłej zimy miałem ten sam problem z moim BMW 5 diesel z 2012 roku. Regulacja kolumny kierownicy przestała działać całkowicie, nie można było jej przesuwać w górę, w dół ani teleskopować. Okazało się, że złącze wiązki przewodów przy kolumnie było uszkodzone, co powodowało przerywane problemy z połączeniem. Kod błędu wskazywał na to samo. Sprawdziłem to w certyfikowanym sklepie, kable zużyły się od regularnego ruchu i wymagały wymiany. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie wymagał właściwej diagnozy i naprawy. Technik musiał zdjąć niektóre elementy wykończenia, aby uzyskać dostęp i wymienić zespół wiązki przewodów. Nie jest to praca, którą chciałbyś wykonać samodzielnie, ponieważ obejmuje elementy elektryczne i prawidłowe kodowanie. Znajdź renomowanego specjalistę BMW, który będzie w stanie prawidłowo zdiagnozować i naprawić usterkę. Powinien on być w stanie sprawdzić kody błędów i sprawdzić okablowanie przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac. Sama naprawa zajęła w moim przypadku około 3-4 godzin. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji. Daj nam znać, jak to się skończy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Czy mogę zapytać, ile ostatecznie kosztowała naprawa? Czy wszystko działa sprawnie od czasu naprawy? Staram się zaplanować budżet na tę naprawę i chcę się upewnić, że jest to rozwiązanie długoterminowe, a nie tymczasowe. Będę wdzięczny za opinie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Chciałem tylko kontynuować, a właściwie świetne wieści! Skorzystałem z twojej rady i załatwiłem sprawę w specjalistycznym sklepie. Ostateczny rachunek wyniósł 95 €, czyli znacznie mniej niż się spodziewałem. Okazało się, że to dokładnie to, co miałem z moim, tylko wadliwe połączenie kablowe, które wymagało naprawy. Od czasu naprawy w zeszłym tygodniu regulacja kolumny kierownicy działa idealnie, gładko jak masło! Naprawdę trafiłeś w sedno, jeśli chodzi o wiązkę przewodów. Moja działa bezbłędnie od czasu naprawy i szczerze mówiąc, to taka ulga, że nie muszę już zadzierać z zablokowaną kierownicą. Jeśli chodzi o to, co jest warte, zdecydowanie warto było to naprawić. Sklep wykonał dokładną robotę, a teraz wszystko wróciło do normy. Naprawdę cieszę się, że mogłem pomóc wskazać ci właściwy kierunek dzięki mojemu doświadczeniu. Wygląda na to, że te BMW mogą mieć podobne dziwactwa, ale przynajmniej ten jest dość prosty do naprawienia, gdy już wiesz, co jest nie tak! Daj mi znać, jeśli skończysz naprawiać, byłoby interesujące usłyszeć, czy napotkasz to samo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować o sytuacji w moim BMW. W końcu wczoraj sprawdzono go w renomowanym sklepie. Co za ulga, nie było tak źle, jak się obawiałem! Mechanik znalazł luźne połączenie w okablowaniu, a także pewne zużycie, które wymagało naprawy. Części i robocizna wyniosły około 120 €, co szczerze mówiąc wydaje się kradzieżą w porównaniu do tego, co sobie wyobrażałem. To zabawne, jak bardzo się denerwowałem, że znowu zostanę oszukany, ale tym razem wszystko poszło super gładko. Sklep był naprawdę otwarty na to, co trzeba było zrobić, a nawet pokazali mi zużyte części, które wymienili. Testowałem regulację kierownicy non-stop, odkąd ją odzyskałem, teraz działa jak urok! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomogło mi przestać odkładać naprawę i znaleźć dobry sklep, który to naprawi. Te BMW mogą być fantastyczne w prowadzeniu, ale kiedy coś pójdzie nie tak, dobrze jest wiedzieć, z czym masz do czynienia. Następnym razem nie będę tak długo zwlekał z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)