Kłopoty z ogrzewaniem Infiniti FX: Wyjaśnienie problemu z lusterkami i oknami

Cześć! Miałem dość podobny problem z moim Infiniti QX z 2004 roku (niezbyt daleko od Twojego FX). Powiedziałbym, że mam niewielkie doświadczenie w naprawach samochodów, ale ten problem utkwił mi w pamięci. Moje podgrzewane lusterka przestały działać zeszłej zimy, a przyczyną okazały się utlenione połączenia kablowe w zespole lusterek. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, gdzie znaleźli skorodowane wtyczki, które wymagały czyszczenia i częściowej wymiany. Całkowity rachunek wyniósł około 155 € i od tego czasu działa idealnie. Aby pomóc Ci lepiej - czy możesz mi powiedzieć, czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Ponadto, czy dotyczy to obu lusterek, czy tylko jednej strony? Może to pomóc w ustaleniu, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój przebieg wynosi 183027 KM i faktycznie wpływa na oba lusterka. Co dziwne, zauważyłem, że problem jest bardziej widoczny podczas zimnych poranków, ale na desce rozdzielczej nie pojawia się żaden konkretny kod błędu, tylko ten zapisany błąd, o którym wspomniałem. Ostatnią usługę wykonałem około dwa miesiące temu, ale wtedy nie złapali tego problemu. Wygląda na to, że naprawa była dość prosta, dobrze wiedzieć, że może to nie być coś bardzo skomplikowanego. Czy lusterka całkowicie przestały działać, czy były przerywane jak moje?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, w moim Infiniti QX z 2004 roku było to zdecydowanie przerywane na początku, szczególnie zauważalne w te zimne poranki, podobnie jak to, czego doświadczasz. Mój zaczął działać około 175 000 km, więc jesteśmy na dość podobnym terytorium pod względem przebiegu. Fakt, że dotyczy to obu lusterek, jeszcze bardziej utwierdza mnie w przekonaniu, że to prawdopodobnie ten sam problem, który miałem ja. Moje zaczęły się od sporadycznych problemów, ale w końcu przestały działać całkowicie. Pamiętam, że byłem naprawdę zirytowany, ponieważ nie mogłem stwierdzić, czy faktycznie się nagrzewały, czy nie podczas tych przerywanych faz. Ponieważ wspomniałeś o niedawnym serwisie, warto zauważyć, że tego rodzaju problem można łatwo przeoczyć podczas rutynowej konserwacji. W moim przypadku skorodowane połączenia były dość dobrze ukryte i naprawdę trzeba było wiedzieć, czego szukać. Mechanik pokazał mi utlenione części podczas naprawy, które wyglądały dość paskudnie! Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, gdy czekasz na naprawę, spróbuj delikatnie nacisnąć obudowę lusterka, gdy działa. Jeśli zauważysz jakąkolwiek zmianę, prawie na pewno są to połączenia. To pomogło mi to potwierdzić, zanim zabrałem go do serwisu. Chcesz, żebym podzielił się zdjęciami, jak wyglądały skorodowane połączenia w moim przypadku? Może pomóc porównać z twoimi!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Tak, zdecydowanie wypróbuję tę wskazówkę dotyczącą dociskania obudowy lusterka, która jest bardzo pomocna. Moja sytuacja brzmi niemal identycznie jak ta, przez którą Ty przeszedłeś, zwłaszcza w przypadku sporadycznych problemów w zimne poranki. Chciałbym zobaczyć te zdjęcia, jeśli nadal je masz! Czuję się teraz znacznie pewniej, udając się do warsztatu, wiedząc, że to prawdopodobnie tylko skorodowane połączenia, a nie coś poważniejszego z układem elektrycznym. Prawdopodobnie zarezerwuję go w przyszłym tygodniu i poproszę o sprawdzenie połączeń. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, co zaoszczędziło mi wielu zmartwień! Poinformuję Cię o tym, co znajdą, gdy sprawdzę.

(Przetłumaczone z Angielski)