elisaschroeder10
Klimatyzacja w BMW X3 nie działa: czujnik temperatury czy coś więcej?
Układ klimatyzacji nie włącza się
Zapisany błąd
Automatyczna kontrola temperatury już nie działa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój X3 ma 96010 KM na zegarze, a wentylator faktycznie działa w trybie ręcznym, ale nic się nie dzieje, gdy naciskam przyciski AUTO lub AC. Kod błędu, który otrzymuję, to "ECC" na panelu wyświetlacza. Miałem nadzieję, że będzie to coś prostego, jak problem z okablowaniem, ale zaczynam się martwić, że może to być bardziej złożone. Regulacja prędkości wentylatora i temperatury również staje się niespójna. Czy luźne połączenie powodowało przerywane działanie przed całkowitą awarią? Właśnie miałem regularny serwis w zeszłym miesiącu i wszystko było w porządku, więc to było zaskoczeniem. Naprawdę doceniam wkład, może mój mechanik najpierw sprawdzi połączenia elektryczne przed wymianą jakichkolwiek drogich części.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego X3. Wiesz, co jest ciekawe, mój X5 miał naprawdę podobne objawy przed całkowitą awarią. Przyciski AUTO i AC działały na początku sporadycznie, a potem po prostu przestały reagować, tak jak u Ciebie. Wentylator nadal działał ręcznie. Kiedy po raz pierwszy pojawił się błąd „ECC”, również martwiłem się, że to może być coś poważnego, ale w moim przypadku sporadyczne działanie było zdecydowanie spowodowane luźnym połączeniem, o którym wspomniałem. Wibracje podczas jazdy czasami powodowały, że działał, a potem nie, super irytujące! Ponieważ wspomniałeś, że sterowanie prędkością wentylatora również staje się niespójne, brzmi to naprawdę podobnie do tego, czego doświadczyłem. Moje sterowanie szwankowało, szczególnie podczas pokonywania nierówności lub wykonywania ostrych zakrętów. Fakt, że zaczęło się to zaraz po Twoim serwisie, jest interesujący, może coś się poluzowało podczas naprawy? Zanim wydasz duże pieniądze na części, zdecydowanie poproś ich o sprawdzenie wszystkich połączeń. W tych BMW okablowanie może z czasem stać się kruche, a połączenia mogą się poluzować, szczególnie wokół modułu sterowania klimatyzacją. Mój mechanik pokazał mi, jak izolacja lekko się zużyła, gdy przewody ocierały się o siebie. Mam nadzieję, że okaże się to czymś prostym, jak u mnie. Daj nam znać, co odkryjesz!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za szczegółowy komentarz! Sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w tej sytuacji. Teraz, gdy o tym wspomniałeś, zauważyłem, że elementy sterujące wydają się działać bardziej, gdy jeżdżę po nierównych drogach lub pokonuję zakręty. To naprawdę dobre spostrzeżenie dotyczące niedawnej usługi, która może spowodować poluzowanie się czegoś, nawet nie brałem pod uwagę tego kąta. Właśnie zadzwoniłem do mojego mechanika i wspomniałem o twoim doświadczeniu z luźnym połączeniem i zużytym okablowaniem. Zgadza się, że warto to najpierw sprawdzić, zanim zaczniemy wymieniać drogie komponenty. Jutro rano rzuci okiem i szczerze mówiąc mam nadzieję, że może to być coś podobnego do tego, z czym miałeś do czynienia. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoimi doświadczeniami w tak szczegółowy sposób. Podobieństwa między naszymi problemami są dość uderzające i dało mi to znacznie jaśniejszy kierunek na początek. Na pewno zaktualizuję ten wątek, gdy tylko dowiem się, co jest przyczyną problemu. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem podobny problem z moim BMW X5 3.0i z 2006 roku. Kiedy po raz pierwszy zauważyłem, że klimatyzacja szwankuje, pomyślałem, że to czujnik temperatury. Zabrałem samochód do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to było luźne połączenie w wiązce przewodów podłączonej do modułu klimatyzacji. Mechanik stwierdził, że niektóre kable poluzowały się z czasem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, głównie koszty robocizny za diagnozę i naprawę połączenia. Miałem też BMW serii 5 i te elektryczne gremliny mogą być trudne do zdiagnozowania bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych. Czy mógłbyś podzielić się informacjami, czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Czy wentylator nadal działa, czy jest całkowicie martwy? Te informacje pomogą zawęzić problem, jeśli masz ten sam problem, co ja.
(Przetłumaczone z Angielski)