Klimatyzacja BMW Z4 jest całkowicie martwa, konieczna naprawa

Miałem podobny problem z moim BMW M3 z 2012 roku zeszłego lata. System klimatyzacji całkowicie się wyłączył, tak jak w Twoim przypadku. Okazało się, że zawory elektromagnetyczne w układzie klimatyzacji są uszkodzone, dwa z nich były zablokowane i nie regulowały prawidłowo przepływu czynnika chłodniczego. Kiedy zabrałem go do warsztatu, najpierw wykonali test ciśnieniowy, który wykazał, że system nie działa prawidłowo. Po dokładniejszej diagnostyce okazało się, że wadliwe zawory powodowały awarię całego układu. Naprawa polegała na wymianie elektromagnesów zaworów i całkowitym uzupełnieniu czynnika chłodniczego. Była to poważna naprawa, która zajęła dwa dni, głównie dlatego, że musieli częściowo zdemontować deskę rozdzielczą, aby uzyskać dostęp do niektórych komponentów. Z pewnością nie jest to praca dla majsterkowiczów, potrzebny jest specjalistyczny sprzęt i wiedza na temat systemów klimatyzacji BMW. Dobrą wiadomością jest to, że po naprawie działa idealnie od ponad roku. Biorąc pod uwagę przebieg Twojego Z4, może to być ten sam problem. Upewnij się tylko, że ktokolwiek nad tym pracuje, ma doświadczenie z układami chłodzenia BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się doświadczeniem z M3, to brzmi bardzo podobnie do mojego problemu! Naprawdę pomocne jest wiedzieć o tych elektrozaworach, zwłaszcza że moje objawy dokładnie pasują do tego, co opisałeś. Dobrze słyszeć, że można to naprawić, chociaż wydaje się to dość skomplikowaną naprawą. Czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za całą robotę? Czy wszystko działało prawidłowo od tego czasu, czy zauważyłeś jakieś inne problemy związane z klimatyzacją?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę podać aktualne informacje na temat kosztów. Ostatecznie zapłaciłem 1000 € za całą naprawę, która obejmowała wymianę tych kłopotliwych elektromagnesów zaworów i ponowne naładowanie całego systemu. Wiem, że brzmi to drogo, ale biorąc pod uwagę złożoność systemów klimatyzacji BMW i całą związaną z tym pracę, było to warte każdego centa. I mam świetną wiadomość, od czasu naprawy moja klimatyzacja działa absolutnie idealnie. Nie ma już żadnych problemów. Dmucha nawet zimniej niż przed wystąpieniem problemów. Przepływ powietrza jest świetny, a wszystko działa płynnie od ponad roku. To wielka ulga nie musieć się już o to martwić, zwłaszcza gdy robi się gorąco. Zaufaj mi, chociaż rachunek za naprawę może sprawić, że trochę się skrzywisz, prawidłowe naprawienie go przez kogoś, kto wie, co robi, jest zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem. Problemy z zaworami nie naprawiają się same i zwykle pogarszają się, jeśli je zostawisz. Wygląda na to, że masz ten sam problem co ja, więc mam nadzieję, że pomoże ci to w podjęciu decyzji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły dotyczące kosztów i informacje dodatkowe! Wczoraj przełamałem się i zabrałem mojego Z4 do mechanika specjalisty. Miałeś rację, to był dokładnie ten sam problem z elektrozaworem zaworu. Jaką ulgą jest w końcu wiedzieć, co było nie tak! Koszt naprawy był nieco wyższy niż Twój, wyniósł 1200 €, ale przy okazji znaleźli i naprawili niewielki wyciek czynnika chłodniczego. Właśnie odebrałem samochód i wow, jaka różnica! Klimatyzacja dmucha zimnym powietrzem, jakby była nowa. Nawet przepływ powietrza wydaje się silniejszy niż wcześniej. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to pewność, że naprawisz to prawidłowo, zamiast próbować tańszych napraw, które prawdopodobnie by nie zadziałały. Koniec z poceniem się w korkach! Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc w tej sprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)