luisajones2
Kierunkowskazy BMW X6 zwariowały, właściciel potrzebuje pomocy
Błąd w oświetleniu
Komunikat o błędzie prędkościomierza
Zapisany błąd
(Przetłumaczone z Angielski)
6 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, bo brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Zdecydowanie sprawdzę okolice reflektora pod kątem widocznych oznak korozji. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało prawidłowo, czy zauważyłeś jakieś inne problemy z elektrycznością? Chcę się tylko upewnić, że jestem przygotowany na to, co może się wydarzyć w związku z tą naprawą.
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej ponownie! Chciałem tylko kontynuować, problem został naprawiony w zeszłym tygodniu! Mechanik znalazł dokładnie to, co podejrzewałem na podstawie naszej wcześniejszej rozmowy. Rzeczywiście był to problem z połączeniem kablowym kierunkowskazu, bardzo podobny do tego, który miałem w moim X5. Całkowita naprawa wyniosła 95 euro, co obejmowało naprawę wadliwego połączenia kablowego. Nieźle, biorąc pod uwagę, jak irytujące były te światła ostrzegawcze! Wszystko działa teraz idealnie, nie ma już szalonego migania ani ostrzeżeń na desce rozdzielczej. Kierunkowskazy reagują normalnie, tak jak powinny. A odpowiadając na pytanie o długoterminową niezawodność, od czasu pierwotnej naprawy zeszłego lata nie miałem żadnych innych problemów z elektryką. Te BMW są całkiem solidne, gdy tylko odpowiednio uporządkujesz połączenia elektryczne. Po prostu upewnij się, że ktokolwiek nad tym pracuje, wie, co robi z układami elektrycznymi BMW. Wygląda na to, że masz ten sam problem, co ja, więc mam nadzieję, że da ci to dobre wyobrażenie o tym, czego możesz się spodziewać pod względem kosztów. Daj nam znać, jak poszło po naprawie!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za aktualizację! Właśnie wróciłem wczoraj od mojego mechanika i miałeś rację. Naprawiono ten sam problem z okablowaniem, chociaż mój był nieco droższy o około 150, ponieważ musieli wymienić kilka dodatkowych złączy, które były dość zużyte. Ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że teraz jest posortowany! Co zabawne, mój mechanik wspomniał, że coraz częściej spotyka się z tym problemem w BMW naszej generacji. Facet naprawdę znał się na rzeczy, rzucił okiem i wskazał dokładnie miejsce korozji. Nawet pokazał mi uszkodzone części, co było całkiem fajne z jego strony. A co najlepsze? Koniec z nietypowymi lampkami ostrzegawczymi przyprawiającymi mnie o mini zawał serca za każdym razem, gdy uruchamiam samochód! Kierunkowskazy działają teraz idealnie, a deska rozdzielcza jest wreszcie wolna od tych irytujących komunikatów o błędach. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich w tej sprawie. Czasami wystarczy czyjeś doświadczenie, aby wskazać właściwy kierunek. Teraz mogę wreszcie cieszyć się jazdą bez martwienia się o elektryczne gremliny!
(Przetłumaczone z Angielski)
@Edog3148
Witam. Próbuje zmusić skaner do zarejestrowania mojego nowego akumulatora i nie chce. 2008 bmw x5 3.0. Jest to akumulator 90ah awg. Dzięki.
Upewnij się, że akumulator jest prawidłowo zainstalowany, a wszystkie połączenia są zabezpieczone. Upewnij się, że skaner jest kompatybilny z Twoim modelem BMW i obsługuje rejestrację akumulatora. Jeśli problem nie ustąpi, spróbuj zresetować skaner lub użyć innego. Jeśli nadal będziesz mieć problemy, najlepiej skonsultować się z profesjonalistą, aby upewnić się, że akumulator jest prawidłowo zarejestrowany. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz inne pytania!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X5 z 2013 roku zeszłego lata. Kierunkowskazy wariowały, a na desce rozdzielczej pojawiły się nietypowe lampki ostrzegawcze. Okazało się, że było to wadliwe połączenie wiązki przewodów w pobliżu zespołu reflektorów, niektóre kable były skorodowane i nie stykały się prawidłowo. Mój mechanik stwierdził, że wtyczka głównego złącza była uszkodzona z powodu wilgoci. Musiał wymienić wiązkę przewodów i ponownie uszczelnić złącze. Nie był to bardzo poważny problem, ale zdecydowanie wymagał naprawy, aby zapobiec dalszym problemom elektrycznym. Przed udaniem się do warsztatu warto sprawdzić, czy wszystkie bezpieczniki są sprawne, choć w moim przypadku nie było to problemem. Poszukaj również widocznych śladów wilgoci lub korozji w okolicy reflektorów, jeśli czujesz się na siłach. Opierając się na objawach, brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Zdecydowanie sprawdź to wkrótce, problemy elektryczne mogą się pogorszyć, jeśli zostaną pozostawione same sobie. Mam nadzieję, że to pomoże!
(Przetłumaczone z Angielski)