MorWin
Kia Stonic Diesel 2022: nierówna praca na biegu jałowym, utrata mocy i nietypowe dźwięki: Szukam pomocy diagnostycznej
Utrata mocy silnika
Głośne syczenie przy przyspieszaniu
Gwizdanie
Drgania na biegu jałowym
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Świeci się lampka kontrolna silnika
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Niestabilny silnik
Szarpanie przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Angielski)
6 komentarz(e)
Hej, twoja sytuacja z pewnością brzmi podobnie do tego, z czym mam do czynienia! Ten problem z bramą ściekową to zła wiadomość, ale z ulgą dowiedziałem się, co może powodować problemy z moim Stoniciem. Zmaganie się z tymi wszystkimi objawami było totalnym cierpieniem. Przy okazji, czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię wymiana wadliwego zaworu spustowego w warsztacie? Chcę tylko zorientować się, z czym mogę mieć do czynienia. A czy od czasu naprawy coś jeszcze poszło nie tak, czy samochód działa bez zarzutu? Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, kolego! Naprawdę to doceniam.
(Przetłumaczone z Angielski)
Tak, już to przerabiałem! Powiem ci, że zawór odpływowy nie będzie miły dla twojego portfela - ostatecznie kosztował mnie około 860 €, w tym robocizna. Nie była to najtańsza naprawa, ale zdecydowanie rozwiązała problemy, które miałem z moim Sorento. Od czasu naprawy ta mała bestia działa gładko jak jedwab. Usterka ciśnienia doładowania została naprawiona podczas wizyty. Mam nadzieję, że to ci pomoże - trzymaj się!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za informację o potencjalnych kosztach. Nie spodziewałem się, że ta sprawa będzie spacerkiem po parku, ale lepiej wiedzieć, z czym mogę się spotkać, od stóp do głów z 860 euro. To ulga słyszeć, że Twoje Sorento działa dobrze od czasu naprawy. Miejmy nadzieję, że gdy problem mojego Stonic zostanie rozwiązany, będzie on również płynnie powiększał. Szczerze mówiąc, twoje doświadczenie było naprawdę pomocne! Dzięki za podzielenie się nimi. Chyba nadszedł czas, aby ugryźć kulę i udać się do mechanika. Życzę powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)
@Mattia
Co mogę zrobić, aby naprawić błąd?
Na podstawie opisanych objawów można przypuszczać, że pojazd ma uszkodzony zawór klapowy. Nie jest to błaha sprawa i wymaga profesjonalnej uwagi. Zalecam zabranie samochodu do zaufanego mechanika w celu dokładnego sprawdzenia i ewentualnej wymiany zaworu spustowego. Należy pamiętać, że jest to tylko sugestia oparta na dostarczonych informacjach, a rzeczywisty problem może być inny. Po naprawie prosimy o poinformowanie nas o postępach. Czy masz jakieś inne pytania?
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Najlepsza odpowiedź
Cześć, wygląda na to, że masz podobny problem do tego, co miałem z moją Kia Sorento 2019. Objawy były dokładnie takie same jak u mnie - dym, dziwne dźwięki, wstrząsy. Okazało się, że moim problemem był wadliwy zawór upustowy. Przy niskim ciśnieniu pojazd zachowywał się w porządku, ale kiedy wcisnąłem gaz, zaczęły się kłopoty. To tak, jakby turbo nie działało prawidłowo, ponieważ, technicznie rzecz biorąc, nie działa z uszkodzonym zaworem upustowym. Musiałem całkowicie wymienić zawór odpływowy w warsztacie. Operacja nie była zbyt płynna, wymagała demontażu kilku części i samego turbo. Po wymianie wydajność wróciła do poprzedniego stanu, nie ma już dymu ani dziwnych dźwięków. Śmiem twierdzić, że jeśli jest to problem z przepustnicą, to nie jest on drobny, więc lepiej nie zwlekaj z jej sprawdzeniem. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)