Kia Stinger 2018: Problemy ze skrzynią biegów i lampki ostrzegawcze

Hej, widzę, że jesteś w podobnej sytuacji, w jakiej ja byłem kilka miesięcy temu. Mój bicz to Kia Optima z 2015 roku i powiem ci, że sprawa nie jest łatwa. Miałem identyczne objawy - całe dziewięć jardów, od dziwnych dźwięków przekładni po dziwaczne lampki ostrzegawcze wpatrujące się we mnie na desce rozdzielczej. Wygląda na to, że twoje przeczucie może być trafne. Chociaż winowajcą może być czujnik ciśnienia oleju przekładniowego, istnieje duża szansa, że poziom płynu przekładniowego jest zbyt niski, tak jak w moim przypadku. Heck, mój mechanik nie mógł przestać mówić o tym, że powinienem był przynieść go wcześniej - chyba miał rację. W moim przypadku uzupełnili płyn przekładniowy, a także wymienili czujnik, aby zabezpieczyć wszystkie bazy. Po tym wszystko poszło gładko, bez odgłosów zgrzytania i niespodziewanych kontrolek na prędkościomierzu. To nie jest do końca drobna sprawa - miałem cholerne szczęście, że przez cały ten czas nie doszło do poważnych uszkodzeń skrzyni biegów. Ty też musisz potraktować to poważnie. Nie odkładaj tego dłużej i jak najszybciej zabierz swojego Stingera do zaufanego mechanika! Przedstaw mu, z czym masz do czynienia - objawy, podejrzenia, wszystko. Mam nadzieję, że okaże się to dla ciebie pestką. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, naprawdę doceniam twoją szybką odpowiedź! Twoje doświadczenie brzmi bardzo podobnie do mojej obecnej sytuacji, chociaż chciałbym, aby tak nie było, biorąc pod uwagę okoliczności. Cieszę się, że udało Ci się uporządkować swoje problemy, a potem wróciłeś do płynnej jazdy swoją Optimą! Więc skończyło się na wymianie czujnika i uzupełnieniu płynu przekładniowego, co? Jestem ciekawy, czy pamiętasz, jakie szkody wyrządziło to w Twoim portfelu? Ponadto, czy od czasu naprawy zauważyłeś coś jeszcze w samochodzie? Czekam na wszelkie dodatkowe mądrości, które możesz mieć do przekazania! Dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć, cieszę się, że moja poprzednia wiadomość odbiła się echem! Tak, to było naprawdę uciążliwe w tamtym czasie, ale na szczęście, po wymianie czujnika i oleju przekładniowego na właściwym poziomie, moja Optima mruczy jak kotek. Co do Twojego pytania o wgniecenie, które pozostawiło to na mojej kieszeni, o rany, powiem Ci, że części i robocizna związane z tym problemem nie były zbyt tanie. Wymiana czujnika i uzupełnienie płynu w skrzyni biegów kosztowały mnie łącznie 365,0 euro. Ale choć bolał mnie portfel, na pewno dobrze się czułem, wiedząc, że moje problemy z samochodem zostały rozwiązane. A jeśli chodzi o drugie pytanie - od czasu usunięcia usterki nie zauważyłem żadnych innych problemów. Samochód działa płynnie, nie słychać chrzęstów ani ślizgających się biegów, i dzięki niebiosom, nie ma brzydkich lampek ostrzegawczych. Moim zdaniem warto było to naprawić, nie ma co do tego żadnych wątpliwości. Więc to wszystko, powodzenia ze Stingerem. Radzę przyjrzeć się mu jak najszybciej, zanim problem się nasili. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, ratujesz mi życie! Naprawdę z ulgą słyszę, że Twoja Optima jest dobra jak złoto od czasu naprawy. Szkoda, że kosztowało cię to sporo, ale biorąc pod uwagę alternatywę, z pewnością wydaje się to mniejszym nieszczęściem. Jestem wdzięczny za dane liczbowe; przynajmniej teraz mogę się psychicznie przygotować, dopóki nie otrzymam ostatecznej wyceny. Wielkie dzięki za radę i podzielenie się doświadczeniem. W tym momencie wydaje się to oczywiste - jak najszybciej zabiorę mojego anioła do mechanika. Mam nadzieję, że wróci na właściwe tory przy minimalnym zamieszaniu, tak jak twoja jazda. Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję za rzucenie światła na tę sprawę!

(Przetłumaczone z Angielski)