Kia Rio Diesel 2006: Zapalona kontrolka silnika, utrata mocy i możliwe problemy z filtrem DPF

Hej, wygląda na to, że masz podobny problem, który miałem z moją Kią Sorento z silnikiem Diesla z 2009 roku nie tak dawno temu. Te same objawy - czarny dym, nieprzyjemny zapach, włączona kontrolka silnika, spadek mocy i podejrzany DPF. Okazało się, że mój DPF był wewnętrznie uszkodzony. Nie było to coś, co od razu zauważyłem. Problem był poważny i wyglądało na to, że oddychanie mojego samochodu było zagrożone. Podobnie jak u Ciebie, mój filtr nie regenerował się prawidłowo, co przyczyniało się do problemu. Lokalny warsztat przeprowadził intensywną diagnostykę. Musieli usunąć filtr DPF, wyczyścić go i zamontować z powrotem. Pamiętaj, że nie należy lekceważyć dbałości o DPF, często ludzie traktują to lekko. Mogę powiedzieć, że to ulga, kiedy w końcu to rozwiążesz. Mam nadzieję, że uda ci się naprawić swój bez zbytniego bólu głowy! Powodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, brzmi jak lustrzane odbicie tego, z czym mam do czynienia, aż do podejrzanego filtra DPF! Zdecydowanie nieprzyjemna niespodzianka! Czy możesz sobie przypomnieć, jak bardzo ten problem nadszarpnął Twój portfel? Jestem za naprawą, ale przeraża mnie myśl o rozbiciu banku. Poza tym, trzymam kciuki, czy po naprawie filtra DPF pojawiły się jakieś inne problemy z silnikiem lub układem wydechowym? Dziękuję za odpowiedź, dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, kwestia DPF była zdecydowanie szczyptą kieszeni, nie mogę temu zaprzeczyć! Szczerze mówiąc, kosztowało mnie to 1550 euro, co jest oczywiście sporą kwotą, ale konieczną, aby moja Kia Sorento znów mogła normalnie oddychać. Obejmowało to wewnętrzną naprawę wadliwego filtra DPF. To naprawdę inwestycja, biorąc pod uwagę znaczenie komponentu, o którym mówimy. A odpowiadając na drugie pytanie, jak dotąd tak dobrze! Odkąd DPF został naprawiony, nie zauważyłem żadnych innych problemów związanych z silnikiem lub układem wydechowym. Wydaje mi się, że duże obciążenie filtra cząstek stałych było głównym winowajcą moich wcześniejszych zmartwień, a wizyta u mechanika była warta każdego grosza. Nie powstrzymuj się więc przed zrobieniem tego, co konieczne dla Twojej Kia Rio. I pamiętaj, nie pozwól, aby strach przed wysokimi rachunkami zniechęcił Cię do konserwacji i niezbędnych napraw. Trzymamy za Ciebie kciuki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam szczerość w kwestii kosztów. Chociaż 1550 euro to wysoka kwota, świadomość, że wyeliminowało to przyczynę innych potencjalnych problemów, zapewnia spokój ducha. Twoje doświadczenie utwierdziło mnie w przekonaniu, że powinienem podjąć działania i nie odkładać sprawy na bok - bo spójrzmy prawdzie w oczy, samochód, który dusi się własnymi spalinami, nie jest zbyt dobrym towarzyszem, prawda? Zrobiłem rezerwację u lokalnego mechanika, mając nadzieję na najlepszy możliwy wynik. Dzięki za zachętę. Będę was informował po rozwiązaniu problemu DPF w mojej Kia Rio z silnikiem Diesla. To wszystko, dzięki za wsparcie!

(Przetłumaczone z Angielski)