100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

dennisdragon1

Jednoczesna awaria wielu czujników Alfa Romeo

Mój Stelvio diesel wykazuje wiele problemów związanych z czujnikami, które zaczęły się jednocześnie. Czujnik deszczu przestał działać całkowicie, brak automatycznego wycierania w mokrych warunkach. Dodatkowo nie działają automatyczne reflektory i przyciemnianie deski rozdzielczej. System zapisuje kod błędu i znikąd nie włącza świateł. Ponieważ wszystkie te funkcje wydają się być połączone z obszarem czujnika deszczu i światła, podejrzewam błąd czujnika lub problem z kalibracją. Czy ktoś spotkał się z podobnymi objawami w swoim pojeździe? Szczególnie interesują mnie potwierdzone naprawy i doświadczenia warsztatowe. Jaką diagnostykę przeprowadzono i jakie komponenty wymagały wymiany? Z niecierpliwością czekam na Wasze doświadczenia przed udaniem się do warsztatu, ponieważ wydaje się, że problem może dotyczyć wielu elementów elektroniki samochodowej.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

romyfire69

Miałem podobny problem z moją Giulią diesel 2020. Jako ktoś, kto regularnie zajmuje się podstawową konserwacją, ale elektronikę pozostawia profesjonalistom, ta usterka czujnika przykuła moją uwagę ze względu na to, że dotyczyła wielu systemów jednocześnie. Problemy z czujnikiem deszczu w połączeniu z problemami z oświetleniem wskazywały na pęcherzyki powietrza pod żelową podkładką w miejscu, w którym czujnik znajduje się na przedniej szybie. Pęcherzyki te zakłócały prawidłową kalibrację czujnika i powodowały błędy elektryczne w wielu systemach. Naprawa wymagała usunięcia i wymiany interfejsu podkładki żelowej między czujnikiem a przednią szybą. Całkowity koszt wyniósł 62 euro wraz z kalibracją. Warsztat potwierdził, że jest to znany problem, który może wystąpić, gdy oryginalna podkładka żelowa z czasem ulegnie zniszczeniu. Czy mógłbyś podać rocznik swojego pojazdu i czy zauważyłeś jakieś wizualne nieprawidłowości wokół obszaru mocowania czujnika? Czasami można dostrzec pęcherzyki, jeśli spojrzy się uważnie pod odpowiednim kątem. Czy zauważyłeś również, że problemy pogarszają się w ekstremalnych temperaturach? Elektronika samochodowa w tych modelach jest dość wrażliwa na prawidłowe ustawienie czujnika, więc warto sprawdzić, czy sama obudowa czujnika jest solidnie zamontowana, zanim założy się całkowitą awarię urządzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

dennisdragon1 (Autor)

Ostatni serwis wykonany przy 61500 KM, właśnie sprawdziłem dokumentację serwisową. Zgodnie z sugestią dokładnie sprawdziłem obszar czujnika i zauważyłem niewielkie przebarwienia wokół krawędzi mocowania. Problemy wydają się nasilać podczas upałów, co zgadza się z teorią o żelowych poduszkach. Problemy z automatycznym czujnikiem są najbardziej widoczne o świcie i o zmierzchu, kiedy automatyczne reflektory powinny się normalnie aktywować. Wykrywanie deszczu zawodzi całkowicie niezależnie od intensywności opadów. Zabiorę go do warsztatu na kontrolę poduszek żelowych, ponieważ wydaje się to logicznym punktem wyjścia, biorąc pod uwagę powszechność objawów i rozsądny koszt naprawy, o którym wspomniałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

romyfire69

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące historii serwisowej i oględzin. Objawy te dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem, zwłaszcza wrażliwość na temperaturę i nieprawidłowe działanie o świcie/zmierzchu. Odbarwienie, które zauważyłeś wokół krawędzi montażowych, jest charakterystyczną oznaką pogorszenia się stanu wkładki żelowej. W moim przypadku to pogorszenie spowodowało reakcję łańcuchową wpływającą na wiele elementów samochodu z powodu nieprawidłowych odczytów czujników. Po naprawie dowiedziałem się, że cykliczne zmiany temperatury powodują pogorszenie objawów nieprawidłowego działania czujnika, ponieważ uszkodzona wkładka żelowa rozszerza się inaczej niż w stanie nowym. W warsztacie wyjaśniono, że prawidłowa kalibracja czujnika wymaga idealnego kontaktu optycznego między czujnikiem a przednią szybą. Biorąc pod uwagę Twój opis, jestem jeszcze bardziej przekonany, że masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Upewnij się, że warsztat sprawdzi cały zespół wykrywania deszczu, a nie tylko wkładkę żelową, ponieważ czasami wilgoć może zostać uwięziona w obudowie po uszkodzeniu uszczelki. Po prostu monitoruj koszt naprawy, jeśli podadzą znacznie więcej niż to, co zapłaciłem (62 euro), poproś ich o wyjaśnienie, dlaczego, ponieważ prosta wymiana podkładki żelowej z kalibracją czujnika powinna rozwiązać te wskaźniki usterek elektrycznych w oparciu o moje doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

dennisdragon1 (Autor)

Mój 2021 właśnie osiągnął 65000 km i po przeczytaniu tych odpowiedzi dokładnie sprawdziłem obszar mocowania czujnika. Wzór przebarwień dokładnie odpowiada temu, co opisano, a także doświadczam zwiększonych problemów podczas cieplejszej pogody. Czujnik światła wydaje się najbardziej zawodny podczas świtu i zmierzchu, a system wykrywania deszczu całkowicie przestał reagować na jakiekolwiek opady. Doskonale pasuje to do opisanych objawów. Umówię się na wizytę w celu wymiany wkładki żelowej i kalibracji czujnika. Podany koszt naprawy w wysokości 62 euro wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę liczne kody usterek elektrycznych i systemy, których to dotyczy. Czułość na temperaturę i wskaźniki wizualne zdecydowanie sugerują, że jest to rzeczywiście pogarszająca się podkładka żelowa, a nie całkowita awaria czujnika. Po naprawie przedstawię raport, aby potwierdzić, czy wymiana materiału interfejsu rozwiązuje zarówno problemy z wykrywaniem deszczu, jak i sterowaniem oświetleniem. Przedstawione tutaj systematyczne podejście do rozwiązywania problemów było niezwykle pomocne w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: