Instrukcja wymiany czujnika O2: samodzielne rozwiązanie w celu uzyskania lepszego MPG

Miałem dokładnie ten sam problem w moim Chevy Silverado Diesel z 2020 roku w zeszłym miesiącu. Zapaliła się kontrolka check engine, a zużycie paliwa wyraźnie spadło, spalanie oleju napędowego było znacznie szybsze niż zwykle. Diagnostyka potwierdziła wadliwy czujnik tlenu, ale prawdziwy problem był głębszy. Znaleziono skorodowane połączenia wiązki przewodów w pobliżu układu wydechowego, które powodowały błędne odczyty czujnika. Te złe połączenia powodowały, że silnik pracował na bogatej mieszance, co przeciążało katalizator. Najpierw wypróbowałem metodę DIY, ale aby uzyskać prawidłowy dostęp do tych połączeń, konieczne było podniesienie ciężarówki. Profesjonalny mechanik znalazł dodatkowe zużycie powiązanych elementów, które nie byłoby widoczne dla niewprawnego oka. To nie jest szybka wymiana czujnika, właściwa diagnoza i naprawa okablowania są kluczowe, aby zapobiec przyszłym problemom. Czujnik tlenu odgrywa kluczową rolę w wydajności silnika i kontroli emisji. Zdecydowanie zalecałbym, aby zajął się tym certyfikowany mechanik. Nie jest to katastrofalny problem, jeśli zostanie naprawiony szybko, ale zignorowanie go grozi uszkodzeniem katalizatora i dalszą słabą oszczędnością paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałem ten sam problem z czujnikiem tlenu w moim DMax w zeszłym roku. Czujnik wydechu wyrzucał kody i zabijał moją wydajność paliwową. Mój współczynnik powietrza do paliwa był wszędzie. Naprawiłem to w warsztacie po tym, jak moja próba samodzielnego montażu nie powiodła się, dostęp do czujnika samochodowego był uciążliwy bez podnośnika. Ostateczny rachunek wyniósł około 400 €, wliczając części i robociznę, a także zauważyli i naprawili skorodowane okablowanie, gdy tam byli. Czy udało Ci się to już naprawić? Ciekawe, ile Ci naliczyli i czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy. Te problemy z czujnikiem mogą czasami być oznaką, że coś innego poszło nie tak.

(Przetłumaczone z Angielski)

Teraz wszystko jest już w porządku, okazało się to prostsze niż się spodziewałem. Po wizycie u mechanika zdiagnozowali, że to tylko problem z połączeniem czujnika O2. Wtyczka przewodów poluzowała się i powstała zła łączność, co zaburzało odczyty współczynnika powietrza do paliwa. Całkowita naprawa wyniosła 95 €, naprawa kabla i oczyszczenie punktu połączenia. Znacznie lepsze niż pełna wymiana czujnika, o którą się martwiłem! Od czasu naprawy zużycie paliwa wróciło do normy, a kontrolka silnika nie świeci się. Układ wydechowy również znów działa czysto. Mechanik pokazał mi, że gdy te czujniki tlenu szwankują, często są to tylko problemy z połączeniem, a nie sam czujnik. Mogło być gorzej, jeśli zostawi się to na zbyt długo, te problemy mogą zepsuć konwerter katalityczny. Zdecydowanie warto sprawdzić to wcześniej, gdy zauważysz objawy. Wygląda na to, że zapłaciłeś więcej, ponieważ potrzebowałeś pełnej wymiany czujnika i okablowania. Chyba miałem szczęście, że musiałem naprawić tylko połączenie. Kluczem jest wykrycie tych problemów, zanim spowodują większe problemy w układzie wydechowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za rady. W końcu udało mi się to wczoraj rozwiązać. Po tym, jak mój poprzedni mechanik mnie oszukał, znalazłem renomowanego specjalistę od silników Diesla z dobrymi opiniami. Problem z kontrolką check engine okazał się być zarówno czujnikiem tlenu, jak i uszkodzonym okablowaniem. Odkryli, że połączenia skorodowały od kontaktu z wodą. Całkowity rachunek wyniósł 375 euro, 150 euro za czujnik O2, 175 euro za robociznę i 50 euro za naprawę okablowania. Naprawdę cieszę się, że nie próbowałem sam się z tym uporać. Mechanik pokazał mi, jak czujnik był schowany za kilkoma elementami, a aby uzyskać do niego właściwy dostęp, trzeba było podnieść ciężarówkę na podnośnik. Posprzątali też trochę brudu wokół katalizatora, kiedy tam byli. Koszty konserwacji samochodu są wysokie, ale moje zużycie paliwa jest już o wiele lepsze. Kontrolka check engine zgasła, a samochód znów działa płynnie. Zdecydowanie wyciągnąłem lekcję, aby szybko rozwiązywać te problemy z czujnikami samochodowymi, zanim spowodują większe problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)