JannikRacer
Infiniti Q Diesel zimny rozruch i dymienie: Alarm świec żarowych
Błąd regeneracji filtra DPF
Niska oszczędność paliwa
Dłuższy czas rozruchu na zimno
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Samochód nie uruchamia się
Światło wstępnego jarzenia nie wyłącza się
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To naprawdę pomocna informacja, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą pracę? Jestem też ciekaw, czy wszystko działa sprawnie od czasu naprawy, czy też pojawiły się jakieś inne problemy?
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej znowu! Tak, mogę w tym całkowicie pomóc. Właśnie naprawiłem swój, płacąc 560 € za wymianę wadliwej świecy żarowej. Mechanik zauważył, że była zużyta, tak jak myśleli. I szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, ponieważ mój QX70d działa teraz jak marzenie! Zimne rozruchy są idealne (co jest taką ulgą, gdy zbliża się zima), nie ma już czarnego dymu, gdy przyspieszam, a ta irytująca kontrolka świecy żarowej w końcu przestała się świecić. To tak, jakbym miał inny samochód, poważnie. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu, a paliwo też jest świetne. Jeśli nadal szukasz mechanika, mogę zdecydowanie powiedzieć, że mój wykonał solidną robotę. Czasami te problemy z silnikami wysokoprężnymi wydają się przerażające, ale po prawidłowej naprawie można je całkowicie rozwiązać. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!
(Przetłumaczone z Angielski)
Chciałem tylko poinformować wszystkich, że wczoraj zabrałem samochód do mechanika w oparciu o porady tutaj. Mieliście rację! Wymieniono wszystkie cztery świece żarowe za około 600 € i wow, co za różnica! Mechanik, którego znalazłem, był super profesjonalny i wszystko jasno wyjaśnił. Nie ma już czarnego dymu, zimne starty są teraz gładkie jak masło, a ta irytująca kontrolka świec żarowych wreszcie zgasła. Cała praca zajęła około 3 godzin, a mój samochód przeszedł nawet szybką inspekcję. Okazało się, że wyczucie czasu było idealne, ponieważ stare świece były prawie wystrzelone. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, zwłaszcza w kwestii tego, czego się spodziewać. To naprawdę sprawiło, że poczułem się pewniej wchodząc do sklepu. Zdecydowanie dobrze jest mieć to posortowane, zanim zrobi się zimniej. Uratowaliście mnie przed bólem głowy i prawdopodobnie droższymi naprawami!
(Przetłumaczone z Angielski)
Miałem podobne problemy z moim Infiniti QX70d 2016 zeszłej zimy. Objawy, które opisujesz, dokładnie pasują do tego, czego doświadczyłem podczas ostrego rozruchu zimnego silnika, czarnego dymu i irytującej kontrolki świecy żarowej. Zabrałem go do lokalnego specjalisty Infiniti w zeszłym miesiącu, gdy miał około 140 tys. km. Okazało się, że dwie świece żarowe były całkowicie zużyte, a jedna była w drodze. Sprawdzili również wiązkę przewodów, która była w porządku. Wymieniono wszystkie cztery świece żarowe, ponieważ zwykle zużywają się w podobnym tempie. Nie był to bardzo poważny problem, ale zdecydowanie coś, co warto naprawić przed nadejściem zimy. Naprawa była dość prosta i zajęła około 2-3 godzin. Moja rada jest taka, aby szybko zlecić kontrolę, ponieważ wadliwe świece żarowe mogą prowadzić do problemów z rozruchem i niskiego zużycia paliwa. Upewnij się, że sprawdzą moduł sterujący, czasami może to być winowajca, a nie same świece.
(Przetłumaczone z Angielski)