Infiniti EX: Koszmar zimnego startu wymaga naprawy

Hej, miałem dokładnie ten sam problem z moim Infiniti FX diesel 2013 zeszłej zimy. Winowajcą okazał się mikroprocesor czujnika akumulatora, co odkryłem po dwóch nieudanych rozruchach, po których utknąłem na parkingu. Naprawiłem go w specjalistycznym warsztacie Infiniti. Naprawa obejmowała wymianę całego czujnika akumulatora, ponieważ tych mikroprocesorów nie można naprawiać osobno. Mechanik wspomniał, że jest to powszechny problem w tych modelach, gdy osiągną większy przebieg. Objawy idealnie pasowały do twojego powolnego rozruchu na zimno i niespójnego zachowania podczas rozruchu nawet przy zdrowym akumulatorze. Jest to zdecydowanie zadanie dla kogoś, kto zna Infinitis, ponieważ potrzebuje specjalnych narzędzi diagnostycznych do prawidłowego zresetowania i skalibrowania nowego czujnika. Nie jest to katastrofa, ale nie naprawi się sama i będzie się tylko pogarszać. Mój samochód uruchamia się idealnie od czasu naprawy. Jeśli szukasz nowego mechanika, zdecydowanie sugeruję znalezienie specjalisty Infiniti, a nie ogólnego warsztatu. Będą dokładnie wiedzieć, czego szukać. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne wiedzieć, że nie jestem sam z tym problemem. Dobrze słyszeć, że udało się go rozwiązać dzięki wymianie czujnika baterii. Szybkie pytanie: czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Próbuję tylko zorientować się, na co mogę patrzeć pod względem kosztów i czy powinienem spodziewać się dalszych problemów. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Tak, bardzo chętnie podzielę się szczegółami! Naprawiłem to kilka tygodni temu i mogę dokładnie powiedzieć, ile to kosztowało. Zapłaciłem 315 € za całą robotę. Mechanik musiał wymienić mikroprocesor czujnika akumulatora, ponieważ był całkowicie uszkodzony i muszę powiedzieć, że były to dobrze wydane pieniądze! Od czasu naprawy mój FX uruchamia się jak marzenie, nie ma już tych irytujących problemów z zimnym rozruchem ani nietypowych braków rozruchu, które wcześniej doprowadzały mnie do szału. To tak, jakbym znów miał nowy samochód! Nie zauważyłem też żadnych innych dziwnych rzeczy, więc wygląda na to, że jedynym problemem był czujnik akumulatora. Po prostu upewnij się, że znalazłeś dobrego specjalistę Infiniti, który wie, co robi z tymi samochodami. Sprzęt diagnostyczny, którego używają, jest dość specyficzny dla Infiniti i będą musieli odpowiednio skalibrować wszystko po wymianie. Zaufaj mi, gdy już to naprawisz, będziesz żałować, że nie zrobiłeś tego wcześniej. Poranna panika o to, czy samochód odpali, czy nie, zdecydowanie nie jest czymś, z czym chcesz mieć do czynienia na dłuższą metę! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam szczegółowy komentarz! Przekonałeś mnie do ugryzienia kuli i naprawy. Właściwie to właśnie wczoraj wróciłem od mechanika, który skorzystał z Twojej rady i znalazł takiego, który zajmuje się Infinitis. Miałeś rację co do czujnika akumulatora! Wymieniono go, a całość kosztowała mnie około 330 €, czyli całkiem blisko tego, co zapłaciłeś. Mechanik był bardzo profesjonalny, wszystko jasno wyjaśnił i zrobił to w ciągu zaledwie kilku godzin. Dziś rano miałem pierwszy prawidłowy rozruch na zimno i co za różnica! Samochód odpalił natychmiast, koniec z niekończącym się kręceniem korbą i nerwowymi chwilami zastanawiania się, czy zdążę do pracy. Jeszcze raz dziękuję za popchnięcie mnie we właściwym kierunku, co uchroniło mnie przed większym bólem głowy i prawdopodobnie także kilkoma wezwaniami pomocy drogowej! Czasami po prostu potrzebujesz dodatkowego impulsu od kogoś, kto przeszedł przez to samo. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)