Hyundai Veloster 2018 z wadliwym systemem ABS/DSC i problemami ze wspomaganiem kierownicy

Hej! Mam dla ciebie podobną historię. Mam Hyundaia Elantrę z 2015 roku i w zeszłym roku spotkałem się z tym samym zestawem problemów. Problem był rzeczywiście związany z błędem sygnału elektrycznego wspomagania kierownicy i masz rację ze swoim przeczuciem. Okazało się, że był to problem z wadliwym połączeniem kabla/wtyczki. Zasadniczo w moim samochodzie połączenie kablowe wewnątrz zespołu wspomagania kierownicy było luźne. Wydaje się, że to drobna sprawa, ale może powodować poważne problemy, takie jak te, których doświadczasz. Problemy z układem ABS/DSC i wspomaganiem kierownicy, chwiejne ruchy kierownicą, wszystko to może być z tym związane. Tak więc, kiedy stanąłem w obliczu tego problemu, mój mechanik dokładnie sprawdził wszystkie połączenia w zespole wspomagania kierownicy mojego samochodu. Po zidentyfikowaniu problematycznego obszaru, zajął się nim, odpowiednio zabezpieczając połączenia. Muszę przyznać, że to była poważna sprawa. Majstrowanie przy tych pozornie drobnych kwestiach może w ostatecznym rozrachunku okazać się naprawdę niebezpieczne. Zdecydowanie zabierz go do warsztatu i sprawdź te połączenia, a jeśli to możliwe, popraw je. Mam nadzieję, że Veloster wkrótce wyzdrowieje. To słodka przejażdżka, nie zawiedź jej!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Stary, twoja historia brzmi przerażająco podobnie do tego, z czym mam teraz do czynienia. Nigdy nie przyszło mi do głowy, że chwiejny układ kierowniczy i problemy z ABS/DSC mogą być powiązane z wadliwym połączeniem kablowym w zespole wspomagania kierownicy. To dość oszałamiające, gdy się o tym pomyśli! Czy pamiętasz, ile kosztowała Cię naprawa tej usterki? I czy od tego czasu napotkałeś jakieś inne powiązane problemy, czy też wszystko poszło gładko? Dzięki za podzielenie się, nie mogę zacząć mówić, jak bardzo to doceniam. Mam nadzieję, że mój Veloster wróci na drogę JAK NAJSZYBCIEJ.

(Przetłumaczone z Angielski)

Problemy, których doświadczasz, mogą mieć jedną przyczynę, to zaskakujące, ale prawdziwe! Odpowiadając na Twoje pytanie, naprawa połączenia kablowego / wtyczki kosztowała mnie około 155,00 €, ale było warto, aby samochód znów działał płynnie. Po naprawie nie miałem żadnych problemów związanych ze wspomaganiem kierownicy ani objawów chwiejnego koła. Błąd sygnału elektrycznego wspomagania kierownicy całkowicie zniknął po interwencji mechanika. Od tamtej pory wszystko idzie gładko, trzymam kciuki, żeby tak zostało! Zawsze chętnie pomogę! Sprawdź swojego Velostera, a szybko wróci na drogę. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Słysząc, że od tego czasu nie miałeś żadnych problemów, czuję ogromną ulgę! Przy tej cenie całkowicie zgadzam się, że warto jak najszybciej wszystko uporządkować. Nie chciałbym ryzykować bezpieczeństwa, a z pewnością jest to cena, którą trzeba zapłacić za spokój ducha. Wielkie dzięki za mądrość i słowa zachęty. Zdecydowanie wybieram się do mechanika, aby sprawdzić te połączenia. Nie mogę się doczekać, aż mój Veloster wróci do formy. Trzymaj się, szczęśliwej jazdy! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)