Honda S2000 Top się nie porusza: Problemy i naprawy czujnika Halla

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy nad Hondami i faktycznie spotkałem się z podobnym problemem z moją Hondą S2000 z 2008 roku. Jako właściciel Hondy (posiadam również Pilota), wiem jak frustrujące mogą być usterki elektryczne! W zeszłym miesiącu miałem problem z niektórymi połączeniami. Zabrałem go do mojego stałego mechanika, który znalazł wadliwe kable i złącza w wiązce przewodów. Cała naprawa, w tym diagnoza i naprawa połączeń, kosztowała mnie około 95 euro, ale było warto dla świętego spokoju. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi poradami na temat systemu kabrioletu S2000, czy wydaje on jakiekolwiek dźwięki, gdy próbujesz obsługiwać dach? Kiedy po raz pierwszy pojawiła się lampka ostrzegawcza? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Te szczegóły pomogą mi ustalić, czy masz do czynienia z czymś podobnym do tego, czego doświadczyłem. Daj mi znać!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Tak, mój wydaje ten dziwny dźwięk kliknięcia, gdy próbuję go obsługiwać. Lampka ostrzegawcza pojawiła się około tydzień temu, zaraz po moim ostatnim serwisie przy 214302 KM. Góra działała wcześniej idealnie. Nie zauważyłem żadnych innych problemów z elektryką. Mój mechanik sprawdził ostatnio wszystkie bezpieczniki i wydają się być w porządku, więc to prawdopodobnie coś innego. Mam tylko nadzieję, że naprawa nie będzie zbyt kosztowna!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej jeszcze raz! Dzięki za te szczegóły, ten dźwięk klikania, o którym wspomniałeś, faktycznie dzwoni! Mój S2000 miał prawie dokładnie takie same objawy przy około 200 tys. km. Po mojej poprzedniej odpowiedzi na temat kwestii elektrycznych, poszperałem trochę więcej i przypomniałem sobie, że w moim przypadku klikanie było rzeczywiście związane z czujnikiem Halla, tak jak początkowo podejrzewałeś. Kiedy mój mechanik przeprowadził dalsze dochodzenie, stwierdził, że z czasem do obudowy czujnika dostała się wilgoć, powodując korozję styków. Dobrą wiadomością jest to, że nie było to tak kosztowne, jak początkowo się obawiałem. Sam czujnik wymagał jedynie dokładnego wyczyszczenia i ponownego uszczelnienia, bez konieczności pełnej wymiany. Całkowity koszt wyniósł około 150 euro, w tym robocizna, znacznie mniej niż spodziewałem się zapłacić! Szybka rada z mojego doświadczenia: gdy czekasz na naprawę, nie próbuj obsługiwać górnej części, gdy słyszysz klikanie, nauczyłem się na własnej skórze, że może to potencjalnie obciążać inne elementy systemu. Czy zauważyłeś, że problem nasila się przy wilgotnej pogodzie? Mogłoby to potwierdzić, że mamy do czynienia z tym samym problemem związanym z wilgocią. Daj znać jak poszła naprawa!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie informacje! To bardzo pomocne wiedzieć o kwestii wilgoci, właściwie teraz, gdy o tym wspominasz, problem wydaje się gorszy w wilgotne dni! Zdecydowanie byłem winny wielokrotnego naciskania przycisku w nadziei, że magicznie zadziała, więc natychmiast przestanę to robić. Z ulgą przyjąłem wiadomość, że może to wymagać jedynie czyszczenia i ponownego uszczelnienia, a nie całkowitej wymiany czujnika. 150 euro brzmi o wiele lepiej niż to, co sobie wyobrażałem! Sprawdzę go w tym tygodniu i wspomnę mojemu mechanikowi o czujniku Halla i możliwości wilgoci. Dam ci znać, jak to się skończy, jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, dało mi to znacznie lepsze wyobrażenie o tym, z czym mam do czynienia!

(Przetłumaczone z Angielski)