Honda Odyssey Hybrid: Objawy i rozwiązania problemów ze skrzynią biegów

W zeszłym roku miałem bardzo podobne problemy z moją Hondą CR-V Hybrid z 2019 roku. Objawy, które opisujesz, pasują dokładnie do tego, czego doświadczyłem, nierówne zmiany biegów i odgłosy zgrzytania podczas zmian. Zostałem zdiagnozowany i okazało się, że jest to wadliwy TCU (jednostka sterująca skrzyni biegów). Musiałem poczekać kilka dni, aż część dotrze do warsztatu, ale sama naprawa nie była zbyt skomplikowana. Zasadniczo wymienili jednostkę i przeprogramowali nowy TCU, aby zsynchronizował się z systemem komputerowym samochodu. Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ pozostawienie go bez naprawy mogło uszkodzić samą skrzynię biegów, co byłoby znacznie gorsze. TCU kontroluje całą logikę zmiany biegów i synchronizację, więc gdy zawiedzie, może naprawdę zepsuć cały układ przeniesienia napędu. Moja rada? Jak najszybciej zlecić sprawdzenie. Każdy certyfikowany dealer Hondy powinien sobie z tym poradzić, hybrydowe skrzynie biegów nie są już tak tajemnicze. Lepiej naprawić to teraz, niż ryzykować większe problemy ze skrzynią biegów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To zdecydowanie uspokajające usłyszeć, że ktoś inny przeszedł przez to samo ze swoją hybrydą Hondy. Właściwie planuję to sprawdzić w tym tygodniu. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile kosztowała Cię wymiana TCU? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z przekładnią? Próbuję tylko zorientować się, na co się nastawiam i czy powinienem zaplanować budżet na ewentualne dalsze prace. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Świetnie, że się odezwałeś! Chciałem tylko poinformować, że po wymianie TCU w moim CR-V, działa on gładko jak masło, absolutnie żadnych problemów ze skrzynią biegów od tego czasu. Naprawa całkowicie naprawiła te irytujące zmiany biegów, a okropny odgłos zgrzytania całkowicie zniknął. Jeśli chodzi o koszty, to wyniosły mnie 1000 € za całą robotę, w tym nowy TCU i prace programistyczne. Nie do końca tanie, ale warte każdego grosza, biorąc pod uwagę, jak dobrze teraz działa. I szczerze mówiąc, jest to o wiele lepsze niż ryzykowanie uszkodzenia całej skrzyni biegów, co kosztowałoby znacznie więcej! Odkąd zapytałeś o dalsze prace, nie, nie potrzebowałem żadnych! Gdy naprawili TCU, wszystko wróciło do normy. Skrzynia biegów przełącza się teraz idealnie, tak jak wtedy, gdy samochód był nowy. Tak więc, choć początkowy koszt może wydawać się wysoki, prawdopodobnie nie będziesz musiał przeznaczać budżetu na nic innego związanego ze skrzynią biegów, jeśli Twój problem jest podobny do mojego. Powodzenia z naprawą! Daj nam znać, jak poszło!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem dziś od mechanika i miałeś rację, to był TCU! Tym razem miałem znacznie lepsze doświadczenie z nowym mechanikiem, który naprawdę znał się na rzeczy. Skończyło się na tym, że zapłaciłem mniej więcej tyle samo, co ty, i wow, co za różnica! Skrzynia biegów przełącza się teraz jak marzenie, nie ma już szarpania ani zgrzytania. Taka ulga, że udało się to naprawić. Mechanik był bardzo dokładny i nawet pokazał mi starą jednostkę, aby wyjaśnić, co poszło nie tak. Zabawne jest to, że tak bardzo martwiłem się pójściem do innego mechanika po moim ostatnim złym doświadczeniu, ale ten facet całkowicie przywrócił mi wiarę. Wyjaśnił wszystko jasno i nie próbował sprzedawać mi rzeczy, których nie potrzebowałem. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to pewność, że uda mi się to naprawić, zanim zmieni się w coś gorszego. Moja Odyssey działa teraz lepiej niż kiedykolwiek!

(Przetłumaczone z Angielski)