Honda Life ABS i kontrola stabilności oszalały, potrzebna pomoc!

Cześć! Miałem podobny problem z moją Hondą Jazz 2011 w zeszłym roku. Początkowo myślałem, że to tylko czujnik prędkości koła, ale okazało się, że jednostka sterująca ABS była uszkodzona. Objawy były dokładnie takie jak u Ciebie, kontrolka ABS pozostawała włączona, kontrola stabilności nie działała, a ja miałem lampkę ostrzegawczą w klastrze. Zabrałem go do certyfikowanego warsztatu Hondy, gdzie prawidłowo go zdiagnozowano. Jednostka sterująca ABS musiała zostać całkowicie wymieniona, to nie był tylko problem z czujnikiem. Była to zdecydowanie poważna naprawa, ponieważ jednostka ABS jest krytycznym elementem bezpieczeństwa. Musiałem zostawić samochód w warsztacie na dwa dni. Wymontowana jednostka wykazywała oznaki uszkodzenia obwodu wewnętrznego, prawdopodobnie z powodu wilgoci, która dostała się do środka z upływem czasu. Jeśli doświadczasz dokładnie takich objawów, zdecydowanie sugerowałbym sprawdzenie go u certyfikowanego dealera Hondy, nie jest to coś, co chcesz ryzykować z niedoświadczonym mechanikiem. Mój Jazz miał około 45 000 km, kiedy to się stało, i działa idealnie od czasu naprawy. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Brzmi to bardzo podobnie do tego, przez co przechodzę z moją Hondą. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile musiałeś zapłacić za wymianę modułu ABS? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa? Chcę tylko uzyskać wyobrażenie o tym, na co mogę patrzeć pod względem kosztów i czy powinienem spodziewać się jakichkolwiek powiązanych problemów w przyszłości. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Po moim poprzednim poście poszedłem go naprawić i zgadnij co? Mieliśmy dokładnie ten sam problem! Mechanik potwierdził, że to rzeczywiście jednostka sterująca ABS powodowała wszystkie problemy, tak jak w moim przypadku. Całkowity rachunek za naprawę wyniósł 1000 euro. Tak, to nie było tanie, ale szczerze mówiąc, było warte każdego grosza za spokój ducha. Czujnik prędkości koła (czujnik ABS) działa teraz idealnie i od tego czasu nie miałem żadnego problemu. Żadnych kontrolek ostrzegawczych, żadnych problemów z kontrolą stabilności, nic! Jeśli chodzi o twoje pytanie dotyczące elektrycznych dziwactw, nie, absolutnie zero problemów od czasu naprawy. Samochód działa jak marzenie! ABS, kontrola stabilności, wszystko działa dokładnie tak, jak powinno. To taka ulga nie widzieć już tych świateł ostrzegawczych! Moja rada? Jeśli widzisz te same objawy, lepiej zajmij się tym wcześniej niż później. W końcu te systemy mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Koszt może wydawać się wysoki, ale jest zdecydowanie lepszy niż radzenie sobie z niesprawnymi hamulcami! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem moją Hondę do certyfikowanego mechanika. Miałeś absolutną rację, to była jednostka sterująca ABS! Wymieniono go, a łączna kwota wyniosła około tego, o czym wspomniałeś. Mechanik był naprawdę profesjonalny i wszystko jasno wyjaśnił. Pokazał mi nawet starą jednostkę i wskazał miejsce uszkodzenia. Cała naprawa zajęła około półtora dnia, ale warto było czekać. Dziś rano wybrałem się na przejażdżkę i co za różnica! Wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły, a kontrola stabilności znów działa idealnie. To wielka ulga nie widzieć już tych irytujących kontrolek na desce rozdzielczej. Naprawdę się cieszę, że nie próbowałem iść na skróty z tańszym mechanikiem. Czasami trzeba po prostu zainwestować w odpowiednie naprawy, zwłaszcza jeśli chodzi o systemy bezpieczeństwa. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w podjęciu właściwej decyzji, uchroniliście mnie przed wieloma potencjalnymi bólami głowy!

(Przetłumaczone z Angielski)