Honda Jazz gaśnie i trzęsie się: Koszmar układu paliwowego?

Cześć! Miałem bardzo podobne objawy z moją Hondą Civic 2016 w zeszłym miesiącu, kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, szarpanie podczas przyspieszania, cała umowa. Diagnoza wykazała uszkodzony filtr z węglem aktywnym w układzie wentylacji zbiornika. Mój mechanik wyjaśnił, że awaria tego filtra wpływa na ciśnienie w układzie paliwowym i mieszankę paliwowo-powietrzną, powodując wszystkie opisane objawy. Nie był to bardzo poważny problem, ale zdecydowanie wymagał naprawy, aby zapobiec długotrwałemu uszkodzeniu silnika. W moim przypadku wymieniono filtr z węglem aktywnym i zawór upustowy, a następnie zresetowano jednostkę sterującą silnika. Po naprawie mój samochód działał jak nowy. Objawy są dokładnie takie same jak u Ciebie, więc może warto sprawdzić te komponenty. Sugerowałbym najpierw wykonanie skanowania diagnostycznego w celu potwierdzenia. I tak, znalezienie godnego zaufania mechanika jest kluczowe, sam musiałem zmienić warsztat, zanim znalazłem dobry. Powodzenia z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Dokładnie to potrzebowałem usłyszeć, twoje objawy idealnie pasują do moich. Zdecydowanie zamierzam najpierw sprawdzić te komponenty. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Chciałem tylko kontynuować, naprawdę cieszę się, że moje doświadczenie pomogło! Po naprawie wszystko działa jak marzenie. Naprawa była dobrze wydanymi pieniędzmi, 275 euro za wymianę filtra z węglem aktywnym, który okazał się winowajcą, tak jak podejrzewał mój mechanik. Od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu, żadnego szarpania, nierównej pracy na biegu jałowym, ani żadnego z tych irytujących objawów, o których rozmawialiśmy. W rzeczywistości jest to dość powszechny problem z tymi układami paliwowymi, ale po prawidłowym naprawieniu nie powinieneś mieć więcej kłopotów. Mój Civic mruczał jak kotek przez ostatni miesiąc, a zużycie paliwa również wydaje się lepsze. Zdecydowanie warte każdego centa rachunku za naprawę! Mam nadzieję, że wkrótce naprawisz swój samochód, daj nam znać, jak poszło po sprawdzeniu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie informacje! Właśnie wróciłem od nowego mechanika, którego znalazłem, i nie uwierzysz, to było dokładnie to, co opisałeś! Filtr z węglem aktywnym był całkowicie zatkany. Całkowity rachunek wyniósł około 300 dolarów, co nie było takie złe, biorąc pod uwagę, o ile lepiej działa teraz samochód. Nie trzęsie się już, nie szarpie, a kontrolka silnika w końcu zgasła. Mechanik, którego znalazłem, był bardzo dokładny i pokazał mi nawet stary filtr, który był w dość kiepskim stanie. Zabawne, że mieliśmy ten sam problem! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to pewność, że sprawdzę to, zamiast odkładać to na później. Samochód znów działa jak nowy i nie mógłbym być bardziej zadowolony z rezultatu. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w rozwiązaniu tego problemu! Zaoszczędziłeś mi wiele zmartwień i prawdopodobnie trochę pieniędzy, wskazując mi właściwy kierunek.

(Przetłumaczone z Angielski)