Honda Clarity Alarm Chaos Rozładowanie akumulatora i rozruch

Cześć! Miałem podobny problem z moją Hondą Insight Hybrid z 2018 roku, kiedy przejechała około 95 tys. km. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem - nietypowe wyzwalacze alarmów i te irytujące słabe starty. Zabrałem go do warsztatu w zeszłym miesiącu i okazało się, że główny moduł sterujący nadwozia (BCM) nie komunikował się prawidłowo z systemem pilota. Immobilizer otrzymywał fałszywe sygnały, przez co samochód myślał, że miała miejsce nieautoryzowana próba rozruchu. Musieli przeprogramować BCM i zresetować system bezpieczeństwa. Nie był to bardzo poważny problem, ale zdecydowanie wymagał odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby go naprawić. Musieli również zaktualizować oprogramowanie samochodu do najnowszej wersji, aby zapobiec przyszłym usterkom komunikacji. Tylko uwaga - nie jest to coś, co można naprawić samodzielnie, ponieważ wymaga to narzędzi skanujących na poziomie dealera, aby prawidłowo zsynchronizować wszystko z powrotem. Upewnij się, że ktokolwiek nad tym pracuje, ma doświadczenie z hybrydowymi systemami bezpieczeństwa Hondy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym! Miałem prawie dokładnie ten sam problem z moim Clarity. Przeprogramowanie BCM i reset systemu również załatwiły sprawę. Naprawdę miło słyszeć, że nie tylko ja miałem do czynienia z tymi frustrującymi niespodziankami alarmowymi i trudnymi porannymi startami. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Ponadto, czy od czasu naprawy wszystko działa płynnie, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Z przyjemnością informuję o moich doświadczeniach z Hondą Insight. Naprawa była całkowicie tego warta, zapłaciłem 45 € za naprawę systemu antykradzieżowego, a oni wykonali świetną robotę, kodując go prawidłowo dla systemu blokady optycznej. Od czasu naprawy działa jak urok, nie ma już nietypowych alarmów ani problemów z uruchomieniem rano. Szczerze mówiąc, to taka ulga, że nie muszę się już martwić, że samochód nietypowo wariuje na parkingach! BCM jest teraz prawidłowo zsynchronizowany z pilotem i wszystko działa dokładnie tak, jak powinno. Naprawdę się cieszę, że ty też to naprawiłeś! Te hybrydowe systemy bezpieczeństwa mogą czasami być nieco wybredne, ale po prawidłowym zaprogramowaniu zwykle są gotowe do pracy. Nie zauważyłem żadnych innych dziwactw od czasu naprawy, wszystko poszło gładko. Mechanik zdecydowanie wiedział, co robi z systemami hybrydowymi Hondy, co zrobiło różnicę. Jak sprawuje się Twój samochód od czasu naprawy? Zadziwiające, jak podobne były nasze problemy, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! Właśnie wróciłem od mechanika. Moja naprawa była nieco droższa i wyniosła 60 €, ale była warta każdego grosza. Facet naprawdę znał się na hybrydach Hondy, co było ogromną ulgą po moim ostatnim rozczarowującym doświadczeniu z mechanikiem. Masz całkowitą rację, że te systemy bezpieczeństwa są wybredne. Mechanik przeprowadził mnie przez wszystko, co zrobili, przeprogramowując BCM, aktualizując oprogramowanie i wykonując pełny reset systemu. Minęło około dwóch tygodni i wow, co za różnica! Koniec z zatrzymującymi serce alarmami i niepokojącymi chwilami zastanawiania się, czy rano samochód uruchomi się prawidłowo. Sam spokój ducha jest niesamowity. To tak, jakby mieć teraz zupełnie inny samochód. To tylko pokazuje, jak ważne jest znalezienie kogoś, kto naprawdę zna te systemy hybrydowe. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to poczuć się pewniej, jeśli chodzi o naprawę!

(Przetłumaczone z Angielski)