Gremliny elektryczne M2: fioletowe ksenony i chaos na desce rozdzielczej

Cześć! Miałem dość podobne problemy z moim 2016 M4 w zeszłym roku. Jestem dość doświadczony w podstawowej konserwacji samochodów, ale elektryczne gremliny zdecydowanie nie są moją mocną stroną. Mój samochód rzucał nietypowe światła ostrzegawcze, a reflektory również działały dziwnie. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że jest to złe połączenie w jednej z głównych wiązek przewodów w pobliżu zespołu reflektorów. Wtyczka była skorodowana i nie stykała prawidłowo. Wyczyścili połączenia, wymienili uszkodzony kabel i wszystko wróciło do normy. Naprawa kosztowała mnie około 95 euro. Zdecydowanie może to być związane z problemem z kierunkowskazami, ale z problemami elektrycznymi lepiej uważać. Czy możesz podać więcej szczegółów na temat tego, kiedy zaczęły się te problemy? Ponadto, czy zauważyłeś jakąś prawidłowość, np. czy problemy nasilają się, gdy jest mokro lub gdy uderzasz w nierówności?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój M2 ma 147 673 km na liczniku i był serwisowany dopiero w zeszłym miesiącu. Ten problem z wiązką przewodów, o którym wspomniałeś, brzmi niepokojąco podobnie do tego, czego doświadczam ja. Właściwie zauważyłem, że ostrzeżenia pojawiają się częściej podczas jazdy po nierównych odcinkach, co pozwala mi sądzić, że luźne połączenia mogą być zdecydowanie winowajcą. Nie zauważyłem jednak żadnego związku z mokrą pogodą. Sprawdzę to w warsztacie, mam nadzieję, że to tylko problem z połączeniem, tak jak u Ciebie, a nie nic poważniejszego. Czy Twój mechanik musiał zamówić jakieś specjalne części, czy też chodziło głównie o czyszczenie i ponowne podłączanie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, w moim przypadku z M4 była to głównie praca konserwacyjna, bez większych części. Mechanik musiał wymienić tylko jeden mały odcinek okablowania, który został uszkodzony przez korozję, ale nie było to nic wymyślnego ani specyficznego dla BMW. Fakt, że twoje problemy pogarszają się na wybojach, zdecydowanie dzwoni, dokładnie tak samo działał mój. Warsztat naprawił okablowanie w ciągu jednego dnia, ponieważ nie musieli czekać na części. Po prostu wyczyścili połączenia, nałożyli trochę smaru dielektrycznego, aby zapobiec przyszłej korozji i odpowiednio wszystko zabezpieczyli. Fioletowe światła ksenonowe były w rzeczywistości dobrym znakiem ostrzegawczym, uchroniły mnie przed całkowitą awarią reflektorów na drodze. Ponieważ Twój samochód ma podobny przebieg do mojego, kiedy to się stało (mój miał około 145000 km), założę się, że masz do czynienia z tym samym. Upewnij się tylko, że dokładnie sprawdzili wszystkie połączenia, mój mechanik znalazł kilka innych miejsc, które zaczęły korodować, gdy tam byli. Lepiej naprawić wszystko od razu, niż wracać do tego po kilku miesiącach! Daj mi znać, jak poszło po sprawdzeniu. Jestem pewien, że szybko wrócisz na drogę bez tych irytujących ostrzeżeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie dodatkowe szczegóły! To naprawdę pocieszające słyszeć, że była to stosunkowo prosta naprawa. Zarezerwowałem mój M2 na przyszły tydzień, zadzwoniłem do warsztatu i wspomniałem o możliwym problemie z wiązką przewodów, a oni wydawali się całkiem obeznani z tym. Naprawdę mam nadzieję, że będzie to podobne do twojej sytuacji, wystarczy trochę czyszczenia i podstawowe naprawy. Fakt, że twój został posortowany w ciągu jednego dnia, to też świetna wiadomość, martwiłem się, że będę bez samochodu przez wieki! Dobry telefon, aby sprawdzili wszystkie połączenia, gdy już to zrobią. Zdecydowanie poproszę ich o dokładną kontrolę całego systemu. Poza tym samochód był absolutnie genialny, więc sensowne jest zajęcie się wszystkimi potencjalnymi problemami teraz, zamiast zajmować się nimi jeden po drugim. Po uporaniu się z problemem poinformuję Cię o tym. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, pomogło mi to uspokoić całą sytuację!

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciągle otrzymuję przerywany kod dla lewego "światła do jazdy dziennej, lewe, uszkodzone", ale zwykle usuwa się przy następnym uruchomieniu na chwilę, a następnie powraca.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zacznij od sprawdzenia żarówki i jej połączenia pod kątem oznak korozji lub poluzowania. Czasami zwykłe ponowne umieszczenie żarówki może rozwiązać przerywane problemy. Jeśli problem nie ustąpi, warto sprawdzić okablowanie pod kątem uszkodzeń lub zużycia. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Pojawia mi się ta usterka, ale samochód jeździ normalnie, sprawdziłem możliwe bezpieczniki, reflektor działa idealnie, co to może być?

(Przetłumaczone z Francuski)

Sprawdź gniazdo żarówki i okablowanie pod kątem oznak korozji lub uszkodzenia. Czasami, nawet jeśli reflektor działa, słabe połączenie może wyzwolić kod błędu. Jeśli wszystko wygląda w porządku, rozważ zamianę żarówki na żarówkę z drugiej strony, aby sprawdzić, czy problem dotyczy żarówki. Jeśli problem nie ustąpi, warto zlecić mechanikowi sprawdzenie układu. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy!

(Przetłumaczone z Angielski)