100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

WeberMarc

Grandland X Hybrid: wiele problemów, problem z sondą lambda?

Niestabilny silnik

|

Niska oszczędność paliwa

|

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

|

Szarpanie przy przyspieszaniu

|

Utrata mocy silnika

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

Cześć wszystkim, mam problemy z moim Vauxhallem GrandlandX Hybrid 2019. Samochód wykazuje kilka niepokojących objawów, czarny dym wydechowy podczas przyspieszania, lampka ostrzegawcza silnika, utrata mocy, nierówna praca na biegu jałowym, szarpanie podczas przyspieszania i picie większej ilości paliwa niż zwykle. Podejrzewam, że może to być grzałka sondy lambda, ale chciałem usłyszeć od innych, którzy mieli do czynienia z podobnymi problemami. Czy ktoś doświadczył takiej kombinacji problemów? Jak mechanik to zdiagnozował i naprawił? Jaki był koszt naprawy? Wszelkie spostrzeżenia będą bardzo pomocne! Z góry dzięki

(Przetłumaczone z Angielski)

6 komentarz(e)


TobiasRider

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami (nie jestem profesjonalistą, ale radziłem sobie z różnymi problemami). Miałem prawie identyczne objawy z moim 2017 Vauxhall Crossland X Hybrid w zeszłym roku. Czarny dym i problemy z zasilaniem doprowadzały mnie do szału! Po uporaniu się z dokładnie tymi samymi objawami zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu. Zdiagnozowali wadliwą grzałkę sondy lambda. Naprawa kosztowała mnie około 375 €, w tym części i robocizna. Od tego czasu samochód działa idealnie - nie dymi, zużywa mniej paliwa i płynnie przyspiesza. Aby pomóc Ci lepiej, jaki jest Twój obecny przebieg? Czy zauważyłeś również, że objawy nasilają się, gdy silnik jest zimny? Chcę się tylko upewnić, że mamy do czynienia z tym samym problemem. Jeśli objawy się zgadzają, zdecydowanie sprawdziłbym to wkrótce - te problemy mają tendencję do pogarszania się i mogą uszkodzić inne komponenty, jeśli zostaną pozostawione zbyt długo. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

WeberMarc (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Mój przebieg wynosi obecnie 207 684 KM i właśnie miałem serwis około 6 tygodni temu. Masz rację, że objawy są gorsze, gdy jest zimno, dokładnie tego doświadczam! Naprawdę dobrze słyszeć, że miałeś podobne problemy i je rozwiązałeś. Koszt naprawy również wydaje się rozsądny. Zdecydowanie sprawdzę to jak najszybciej, nie chcę ryzykować dalszych uszkodzeń. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Dało mi to dobry punkt wyjścia do pracy!

(Przetłumaczone z Angielski)

TobiasRider

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc! Tak, widząc twój przebieg i słysząc o problemach z zimnym startem, zdecydowanie brzmi to coraz bardziej jak to, z czym miałem do czynienia. Chciałem tylko dodać, że po naprawieniu mojego zauważyłem ogromną różnicę w uruchamianiu na zimno. Kiedyś nienawidziłem tych chłodnych porannych jazd, ale teraz uruchamia się gładko jak masło! Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, kiedy wymienili moją sondę lambda, kazałem im również sprawdzić otaczające elementy. Było tam trochę nagaru, który wymagał oczyszczenia, prawdopodobnie z powodu tego całego czarnego dymu. Załatwienie tego w tym samym czasie zaoszczędziło mi kolejnej wizyty w warsztacie. Ponadto, skoro wspomniałeś o niedawnym serwisie, może warto wspomnieć o tym problemie w tym samym warsztacie, który go wykonał. Czasami mogą dostrzec wzorce lub powiązane kwestie, które zauważyli podczas usługi. Mam nadzieję, że wkrótce się uda! Daj nam znać, jak poszło, zawsze dobrze jest usłyszeć wynik tych poprawek. Mój Vauxhall działa jak marzenie od czasu naprawy, mam nadzieję, że Twój też! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

WeberMarc (Autor)

Wielkie dzięki za dodatkowe wskazówki! To bardzo pomocne, jeśli chodzi o nagromadzenie węgla, na pewno o tym wspomnę, kiedy go zabiorę. Masz rację, jeśli chodzi o rozmowę z moim zwykłym warsztatem; najlepiej znają historię samochodu. Właśnie zarezerwowałem go na następny wtorek rano. Im szybciej, tym lepiej, zwłaszcza przy tych zimnych porankach, które ostatnio mamy! To naprawdę pocieszające słyszeć, że samochód działa tak dobrze po naprawie. Zaktualizuję wątek, gdy tylko zostanie posortowany, na wypadek gdyby ktoś inny napotkał podobne problemy. Naprawdę doceniam całą twoją pomoc, zaoszczędziłeś mi wielu zmartwień! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

JXKE27

Wymieniłem czujnik o2 (czujnik Bank1 2) i nadal mam awarię obwodu nagrzewnicy, jakieś pomysły i co to może być?

(Przetłumaczone z Angielski)

CarlyMechanic

@JXKE27

Wymieniłem czujnik o2 (czujnik Bank1 2) i nadal mam awarię obwodu nagrzewnicy, jakieś pomysły i co to może być?

Sprawdź okablowanie i złącza wymienionego czujnika O2. Uszkodzony przewód lub luźne połączenie może spowodować awarię obwodu nagrzewnicy. Upewnij się, że wszystkie połączenia są bezpieczne i sprawdź, czy nie ma widocznych uszkodzeń. Jeśli okablowanie wygląda prawidłowo, rozważ sprawdzenie bezpiecznika związanego z obwodem nagrzewnicy czujnika O2. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone