Gaśnięcie silnika BMW 6 Diesel: zła mieszanka paliwowa czy awaria wtryskiwacza?

Cześć! Miałem bardzo podobne problemy z moim BMW serii 5 (2011) z silnikiem Diesla w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają tym, których doświadczyłem, nierówna praca, utrata mocy i gaśnięcie silnika. Po przeskanowaniu okazało się, że to wadliwy wtryskiwacz paliwa. Naprawiłem go w warsztacie i odkryli, że dwa wtryskiwacze były uszkodzone i mocno zatkane. Musieli wyjąć wszystkie wtryskiwacze, przetestować je i wymienić wadliwe. Przy okazji wyczyścili też cały układ paliwowy. To była zdecydowanie poważna naprawa, zajęło im około dwóch dni, aby wszystko prawidłowo wykonać. Od czasu naprawy mój samochód działa jak nowy, płynnie pracuje na biegu jałowym, dostarcza odpowiednią moc i nie zapala się już kontrolka check engine. Biorąc pod uwagę twoje objawy i przebieg, obstawiam, że masz ten sam problem. Nie czekaj zbyt długo, uszkodzone wtryskiwacze mogą spowodować więcej szkód, jeśli nie zostaną sprawdzone. Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, używa oryginalnych części i ma doświadczenie z silnikami Diesla BMW. Te wtryskiwacze są dość wrażliwe i wymagają odpowiedniej kalibracji po instalacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie jak mój problem. Objawy idealnie pasują do tego, co opisałeś. Jestem naprawdę uspokojony, słysząc, że w Twoim przypadku to były „tylko” wtryskiwacze, martwiłem się, że to może być coś poważniejszego. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą robotę? A także, czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem Cię tylko poinformować po przeczytaniu Twoich pytań. Tak, wszystko działa idealnie od czasu naprawy. Koszt wymiany uszkodzonego wtryskiwacza wyniósł 515 €, a okazało się, że to on powodował wspomniany przeze mnie błąd przygotowania mieszanki. Warsztat zdiagnozował problem i naprawił go od razu, pieniądze dobrze wydane, jeśli mnie pytasz! Od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu. Samochód działa superpłynnie, nie gaśnie, a dostarczanie mocy wróciło do normy. Kontrolka check engine również zniknęła, co jest wielką ulgą. Minął już około rok od naprawy i szczerze mówiąc, mam wrażenie, że prowadzę inny samochód niż wtedy, gdy się psuł. Nie pojawiły się też żadne inne problemy, więc jestem pewien, że dotarli do sedna problemu. Jedna rada: upewnij się, że osoba, która będzie przy Tobie pracować, zna się na silnikach wysokoprężnych BMW. Wymiana wtryskiwacza wymaga odpowiedniej kalibracji, ale gdy już zostanie wykonana prawidłowo, wszystko powinno być w porządku! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji o tym, czego możesz się spodziewać podczas naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Właśnie wróciłem od renomowanego mechanika, który specjalizuje się w dieslach BMW. Miałeś rację, to rzeczywiście były wtryskiwacze! Miałem dwa złe, które wymagały wymiany. Całkowity koszt wyniósł nieco więcej niż to, co zapłaciłeś, ponieważ potrzebowałem dwóch wtryskiwaczy, ale różnica w tym, jak samochód działa teraz, jest niesamowita. Koniec z nierówną pracą na biegu jałowym, moc wróciła do normy, a ta irytująca kontrolka silnika w końcu zgasła. Zrobili też pełną kalibrację, tak jak wspomniałeś. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim poszedłem do mojego starego mechanika. Posiadanie kogoś, kto naprawdę zna te silniki, zrobiło taką różnicę, szybko zdiagnozowali i uporządkowali wszystko w ciągu zaledwie kilku dni. Całe doświadczenie było o wiele lepsze niż moje poprzednie katastrofy naprawcze. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoją historią, to naprawdę pomogło mi podjąć właściwą decyzję!

(Przetłumaczone z Angielski)