Gąbczasty pedał hamulca wskazuje na układ płynu hamulcowego w Audi

Miałem ten sam problem z pedałem hamulca w moim Audi A4 z 2014 roku. Uczucie gąbczastości podczas naciskania pedału hamulca okazało się być spowodowane powietrzem uwięzionym w hydraulicznym układzie hamulcowym. W moim przypadku układ hamulcowy wymagał całkowitego spuszczenia płynu i odpowietrzenia. Mechanik stwierdził, że płyn hamulcowy z czasem wchłonął wilgoć, co jest częstym problemem w układach hamulcowych. Mimo że kontrolka ostrzegawcza nie świeciła się, płyn uległ degradacji na tyle, że wpłynęło to na wydajność hamulców. Naprawa obejmowała: Całkowite spuszczenie płynu hamulcowego, Odpowietrzenie wszystkich przewodów hamulcowych, Sprawdzenie elementów układu hamulcowego, Sprawdzenie ciśnienia hamulców na wszystkich kołach. Nawet bez widocznych wycieków, uszkodzony płyn hamulcowy może prowadzić do awarii hamulców. Hamulce hydrauliczne wymagają czystego, pozbawionego wilgoci płynu, aby utrzymać prawidłowe ciśnienie i stałe wyczucie pedału. Zalecałbym szybkie sprawdzenie, zwłaszcza że objawy te odpowiadają temu, czego doświadczyłem. Zbyt długie zwlekanie może doprowadzić do poważniejszych napraw układu hamulcowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Cieszę się, że hamulce hydrauliczne zostały naprawione. Mój A5 wymagał podobnego serwisu, a pedał hamulca jest solidny od czasu naprawy. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za płukanie płynu hamulcowego i odpowietrzenie układu? Ponadto, czy pedał hamulca pozostaje stały od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne problemy? W moim przypadku mechanik zasugerował również wykonanie pełnej kontroli hamulców, gdy samochód znajdował się na podnośniku, co pomogło wychwycić wczesne zużycie klocków. Może to być warte rozważenia podczas przeglądu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dalsze informacje. Odkąd mechanik poprawił poziom płynu hamulcowego i odpowietrzył układ, mój pedał hamulca pozostaje pewny i niezawodny. Hamulce hydrauliczne działają idealnie, bez uczucia gąbczastości lub niespójności podczas naciskania. Pełna usługa kosztowała mnie 480 euro, co obejmowało zarówno spuszczenie płynu hamulcowego, jak i zajęcie się zużytymi hamulcami, które wykryto podczas kontroli. Spokój ducha był wart każdego centa. Układ hamulcowy reaguje teraz dokładnie tak, jak powinien. Dobra decyzja o przeprowadzeniu pełnej kontroli hamulców, gdy samochód był podniesiony. Dokładne sprawdzenie wszystkich elementów układu hamulcowego jest niezbędne do wczesnego wykrycia potencjalnych usterek. Posiadanie spójnych, niezawodnych hamulców ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, więc nigdy nie waham się zlecić sprawdzenia układu, gdy coś wydaje się nie działać. W moim przypadku lampka ostrzegawcza również nigdy się nie zapaliła, co pokazuje, dlaczego regularne kontrole hamulców są ważne nawet bez oczywistych znaków ostrzegawczych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po uzyskaniu wielu opinii, w końcu zabrałem samochód do certyfikowanego mechanika w zeszłym tygodniu. Pompa hamulcowa rzeczywiście była winowajcą, wraz ze starym płynem hamulcowym, który wymagał wymiany. Naprawa obejmowała: Całkowite spuszczenie płynu hamulcowego, instalację nowej pompy hamulcowej, inspekcję przewodów hamulcowych, odpowietrzenie układu i testowanie Całkowity koszt wyniósł 850 euro, co było kwotą wyższą niż oczekiwana, ale wartą swojej ceny za prawidłowo działające hamulce. Pedał hamulca jest teraz pewny i spójny, zupełnie inny niż wcześniej. Mechanik poświęcił czas na wyjaśnienie całego układu hamulcowego i pokazał mi stare części. O wiele lepsze doświadczenie niż w moim poprzednim sklepie. Chyba znalazłem nowego stałego mechanika. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami, nie czekaj zbyt długo. To, co zaczyna się jako drobny problem z pedałem hamulca, może szybko przerodzić się w poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)