Gąbczasty pedał hamulca sygnalizuje potrzebę pilnej kontroli bezpieczeństwa SQ5

Miałem podobne objawy w moim Audi S4 (2015). Gąbczasty pedał hamulca i wibracje często wskazują na obecność powietrza w hydraulicznych przewodach hamulcowych lub pogorszenie jakości płynu hamulcowego. Po kontroli okazało się, że zaciski hamulcowe zacinają się, powodując nierównomierne zużycie klocków hamulcowych i zmniejszoną skuteczność hamowania. Głównym problemem był zanieczyszczony płyn hamulcowy, który z czasem wchłonął wilgoć, co doprowadziło do częściowej awarii układu. Wymagało to całkowitego spuszczenia płynu hamulcowego, wymiany skorodowanych przewodów hamulcowych i nowych klocków hamulcowych. Zaciski hamulcowe również wymagały dokładnego czyszczenia i smarowania, ponieważ były częściowo zatarte. Jest to rzeczywiście poważny problem dotyczący bezpieczeństwa, którym należy się natychmiast zająć. Metalowy układ hamulcowy ma krytyczne znaczenie, a objawy te sugerują wiele potencjalnych punktów awarii. W moim przypadku okazało się, że poprzedni mechanik nie przedmuchał prawidłowo układu hamulcowego po serwisie, wprowadzając powietrze do przewodów. Zdecydowanie zalecamy uzyskanie drugiej opinii od certyfikowanego specjalisty Audi, który może prawidłowo zdiagnozować hydrauliczny układ hamulcowy. Objawy, które opisujesz, ściśle odpowiadają temu, co dzieje się, gdy płyn hamulcowy zostanie zanieczyszczony lub gdy do układu dostanie się powietrze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Bardzo podobne do tego, co stało się z moim SQ5 w zeszłym roku. Tarcze hamulcowe były również wypaczone z powodu zacinających się zacisków, powodując wibracje pedału hamulca. Moje klocki hamulcowe również były całkowicie zużyte po jednej stronie. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy układu hamulcowego? W moim przypadku skończyło się również na wymianie obu przednich tarcz hamulcowych, ponieważ nie nadawały się one do wymiany. Nadal mam oko na wydajność hamulców od czasu naprawy, ale jestem ciekawy, czy później pojawiły się jakieś problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Po oddaniu Audi S4 do certyfikowanego mechanika, wszystkie problemy związane z hamulcami zostały w pełni rozwiązane. Kompletny przegląd układu hamulcowego kosztował 240 euro, aby przywrócić wszystko do właściwego stanu. Zaciski hamulcowe działają teraz płynnie i bez zacięć, a metalowe hamulce zapewniają stałą siłę hamowania. Zanieczyszczony płyn hamulcowy został całkowicie spuszczony i wymieniony, przywracając prawidłowe ciśnienie hydrauliczne w całym układzie hamulcowym. Od czasu naprawy nie ma już gąbczastego wyczucia pedału hamulca ani niepokojących wibracji. Hamulce tarczowe zaciskają się teraz równomiernie po obu stronach, co wyeliminowało problem nierównomiernego zużycia klocków. Od czasu naprawy samochód przejechał około 15000 km bez żadnych problemów związanych z hamulcami. Pedał hamulca reaguje pewnie i przewidywalnie. Regularne kontrole płynu hamulcowego nie wykazują oznak zanieczyszczenia wilgocią lub pogorszenia stanu. Inwestycja w odpowiednie naprawy zdecydowanie się opłaciła pod względem bezpieczeństwa i osiągów. Należy tylko pamiętać o rutynowej konserwacji układu hamulcowego w przyszłości. Świeży płyn hamulcowy i regularne kontrole zacisków pomagają zapobiegać nawrotom tych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informacje. Po wizycie w certyfikowanym warsztacie potwierdzili, że było to podobne do tego, co opisałeś. Układ hamulcowy wymagał gruntownego przeglądu. Mechanik znalazł zanieczyszczony płyn hamulcowy i powietrze w przewodach, podobnie jak w Twoim przypadku. Rachunek za naprawę wyniósł 320 euro za całą pracę, przepłukano hamulce hydrauliczne, wymieniono zużyte klocki hamulcowe i wymieniono tarcze hamulcowe. Hamulce tarczowe są teraz znowu solidne, bez wibracji i gąbczastości. To wielka ulga odzyskać właściwą reakcję na hamowanie. Od czasu naprawy przejechałem około 2000 km, a układ hamulcowy działa idealnie. Nie ma już żadnych niepokojących dźwięków ani sprzężenia zwrotnego pedału. Zdecydowanie nauczyłem się lekcji na temat właściwej konserwacji hamulców i korzystania z wykwalifikowanych warsztatów. Od teraz będę trzymać się zalecanych interwałów wymiany płynu hamulcowego.

(Przetłumaczone z Angielski)