FX Diesel: czarny dym i utrata mocy, problemy z doładowaniem?

Cześć! Miałem podobny problem z moim Infiniti QX70 diesel 2012 (trochę doświadczenia z samochodami, pracowałem nad nimi jako hobby). Ten gwizd i utrata mocy brzmią dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia w zeszłym roku, co okazało się wadliwym zaworem klapowym. Moje objawy były prawie identyczne: czarny dym, nierówna praca na biegu jałowym i ten irytujący gwizd podczas przyspieszania. Kosztowało mnie to około 860 € w moim zwykłym warsztacie, ale wykonali świetną robotę. Czy mógłbyś podzielić się swoim przebiegiem i czy zauważyłeś jakieś inne objawy? Czy sprawdziłeś również, czy są jakieś kody błędów związane z doładowaniem? Te informacje pomogłyby potwierdzić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię! Mój ma 20913 KM i właśnie przeszedł serwis w zeszłym miesiącu. Aby dodać do tego, czego doświadczam, zauważyłem, że gwizd staje się głośniejszy podczas jazdy pod górę lub podczas gwałtownego przyspieszania. Nie wyciągnąłem jeszcze kodów błędów, ale planuję to sprawdzić jutro. Czy problem z przepustnicą pojawił się nagle, czy stopniowo? Naprawdę mam nadzieję, że nie będzie mnie to kosztować tyle, co Ciebie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, dobrze pamiętam mój problem z przepustnicą. Sposób, w jaki opisałeś, że gwizd staje się głośniejszy na wzniesieniach, dokładnie tak zaczął się mój! W moim przypadku było to dość stopniowe, na początku tylko słaby gwizd, którego prawie nie zauważyłem, ale po około 2-3 tygodniach stał się bardziej zauważalny, szczególnie podczas pchania samochodu pod górę. Czarny dym i utrata mocy pojawiły się później. Biorąc pod uwagę, że Twój przebieg to tylko 20913 KM, możesz mieć więcej szczęścia niż ja, co stało się przy około 95000 KM, i prawdopodobnie dlatego kosztowało mnie to więcej. Podzespoły były bardziej zużyte. Szczerze mówiąc, możesz spodziewać się tańszej naprawy, jeśli zostanie to wcześnie złapane. Zdecydowanie sprawdź te kody błędów, mój wyrzucił kod P0299 (oznacza to stan niedoładowania). Byłoby interesujące wiedzieć, czy masz ten sam. I hej, skoro właśnie miałeś serwis w zeszłym miesiącu, może sprawdź, czy nadal jest objęty gwarancją? Może to zaoszczędzić trochę gotówki! Daj mi znać, co pokazuje odczyt kodu, aby sprawdzić, czy naprawdę mamy do czynienia z tym samym gremlinem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź! To naprawdę pomocne, aby wiedzieć o stopniowym postępie, który tak naprawdę zaczął się dość nagle, jak w ciągu ostatniego tygodnia. Właśnie sprawdziłem moje dokumenty serwisowe i mogę mieć szczęście, wygląda na to, że zostało mi jeszcze około 2 miesięcy rozszerzonej gwarancji! Na pewno zaktualizuję cię jutro po odczytaniu tych kodów błędów. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dzięki czemu mam znacznie lepsze wyobrażenie o tym, z czym mogę mieć do czynienia. Trzymam kciuki, że jest to objęte gwarancją i nie uderzy w mój portfel tak mocno, jak twoje! Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)