Freelander gaśnie: Zły zawór DMTL lub system odpowietrzania?

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami. Miałem bardzo podobny problem z moim Land Roverem Discovery z 2003 roku około 8 miesięcy temu. Mój lokalny warsztat zdiagnozował wadliwe przewody odpowietrzające od zbiornika do zaworu. Objawy były dokładnie takie, jak opisujesz, nierówna praca, utrata mocy i ta irytująca kontrolka silnika. Naprawa kosztowała mnie 205 euro, ale całkowicie usunęła wszystkie te objawy. Mój mechanik powiedział, że te przewody odpowietrzające mogą z czasem ulec uszkodzeniu, szczególnie w starszych Land Roverach (a także Freelanderach). Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowej porady, czy zeskanowałeś kody błędów? Czy po tankowaniu jest gorzej? Czy w samochodzie czuć zapach paliwa? Nawiasem mówiąc, uwielbiam te stare Land Rovery pomimo ich dziwactw, moja siostra ma Range Rovera z tamtej epoki i też ma swoją osobowość!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Discovery. Mój Freelander właśnie osiągnął 134681 KM i miał swój ostatni serwis około 3 tygodnie temu. Tak, te objawy brzmią prawie identycznie do tego, czego doświadczam. Problem zdecydowanie nasila się po napełnieniu zbiornika i zauważyłem lekki zapach paliwa, zwłaszcza gdy był zaparkowany przez jakiś czas. Nie skanowałem jeszcze kodów, planowałem to zrobić jutro. Pocieszające jest to, że mogą to być tylko przewody odpowietrzające. Martwiłem się, że może to być coś poważniejszego (i kosztownego!). Te stare Landy zdecydowanie trzymają nas w napięciu, ale mają tyle charakteru, że trudno ich nie kochać. Naprawdę doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Wracam, aby pomóc z moimi doświadczeniami z Discovery. Och, ten zapach paliwa po zaparkowaniu i objawy nasilające się po zatankowaniu, to DOKŁADNIE to, z czym miałem do czynienia! Kiedy wspomniałeś o przebiegu i tych konkretnych objawach, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to ten sam problem, który miałem z moim Disco. Te przewody wentylacyjne naprawdę nie lubią się starzeć! Szybka aktualizacja mojej wcześniejszej naprawy, po naprawie nie miałem z nią ani jednego problemu przez ostatnie 8 miesięcy. Nie było nawet żadnego problemu! Całkowicie zniknął też zapach paliwa, co było wielką ulgą. Mój mechanik pokazał mi stare przewody odpowietrzające, kiedy były wymieniane, były całkowicie zniszczone, popękane i kruche. Zdecydowanie jutro zeskanuj te kody, założę się, że zobaczysz coś podobnego do tego, co miałem (P0442 lub P0455, jeśli dobrze pamiętam). Upewnij się tylko, że ktokolwiek nad tym pracuje, używa oryginalnych części, mój mechanik powiedział, że jest to bardzo ważne dla tych systemów. Informuj nas o tym, co pokazuje skan! Te stare Land Rovery to świetne samochody, gdy działają prawidłowo. Trzymam kciuki, że to tylko te przewody odpowietrzające!

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie tej rozmowy uzupełnię ją z perspektywy użytkownika: Wielkie dzięki za szczegółowe uzupełnienie! Te kody błędów, o których wspomniałeś, są naprawdę pomocne, na pewno będę ich wypatrywał podczas jutrzejszego skanowania. To wielka ulga słyszeć, że Discovery działa idealnie od czasu naprawy. Właśnie sprawdziłem pod samochodem i zauważyłem, że zapach paliwa jest silniejszy niż początkowo sądziłem, więc jestem przekonany, że masz rację co do tych przewodów odpowietrzających. Naprawdę dobra rada dotycząca używania oryginalnych części, nie chciałbym mieć do czynienia z tym problemem w najbliższym czasie! Upewnię się, że umówię się na spotkanie z moim mechanikiem w tym tygodniu. Przy odrobinie szczęścia wkrótce znów będę mógł cieszyć się moim Freelanderem bez tych wszystkich problemów. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, to zdecydowanie pomogło mi uspokoić umysł o całej sytuacji! Będę informować na bieżąco, gdy już to załatwię.

(Przetłumaczone z Angielski)