Uszkodzony filtr cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
Filtr cząstek stałych redukuje emisję spalin.
Koszty
Każdy problem z samochodem może być spowodowany przez różne rzeczy. Oto najczęstsze z nich
max.
Potencjalne przyczyny
- Części zamienne
- Czas pracy
max.
Potencjalne przyczyny
- Części zamienne
- Czas pracy
max.
Potencjalne przyczyny
- Części zamienne
- Czas pracy
max.
Potencjalne przyczyny
- Części zamienne
- Czas pracy
Odblokuj koszty
Aby odblokować koszty, po prostu podaj swój adres e-mail.
Dyskusje
Użytkownik naszej społeczności Carly zadał następujące pytania dotyczące tej usterki:
Smart Mechanic
Szczegóły
Prawdopodobieństwo
Na podstawie wprowadzonych wartości i objawów można w przybliżeniu oszacować prawdopodobieństwo wystąpienia tego problemu
WYSOKI
Typowe konsekwencje
Wykrycie tej usterki może prowadzić do następujących problemów:
- Niezaliczenie testu emisji spalin (niezaliczenie testu emisji spalin)
Funkcja filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
Filtry cząstek stałych do silników wysokoprężnych odfiltrowują ponad 90% szkodliwej sadzy i drobnych cząstek ze spalin. Zazwyczaj do filtrowania spalin instalowane są filtry przepływowe o zamkniętych ściankach, wykonane z ceramiki lub metalu. Ze względu na przyciąganie molekularne (adhezję), cząsteczki sadzy przylegają do ścianek filtra i gromadzą się tam.
W miarę gromadzenia się cząstek filtr musi być regularnie czyszczony przez spalanie, co wymaga temperatury spalin przekraczającej 550 stopni Celsjusza. W wyniku regeneracji powstaje głównie CO2 i para wodna, a w filtrze pozostaje niewielka ilość popiołu. Przeciążenie filtra może pogorszyć jego działanie.