Stella99
Ford Tourneo 2007: Problemy z dymieniem, utratą mocy i możliwymi usterkami kontrolera ciśnienia doładowania
Świeci się lampka kontrolna silnika
Utrata mocy silnika
Drgania na biegu jałowym
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Niestabilny silnik
Głośne syczenie przy przyspieszaniu
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Szarpanie przy przyspieszaniu
Gwizdanie
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za odpowiedź! Mój Tourneo ma teraz 73252 km. Poprzedni właściciel miał samochód, zanim go kupiłem, i stwierdził, że zawsze regularnie go serwisował. Teraz, gdy o tym wspominasz, naprawdę może to być regulator ciśnienia doładowania, irytujące, jeśli naprawdę będzie kosztować 1520 euro, ale przynajmniej jest to wskazówka. Zabiorę samochód do warsztatu i zobaczę, co powiedzą. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Moin, nie ma problemu, po to tu jesteśmy! Tak, przebieg nadal brzmi całkiem nieźle. Regulator ciśnienia doładowania nie powinien być takim problemem. Może poprzedni właściciel miał pecha i regulator od początku był produktem montażowym...? Ale tak, sprawdź to w warsztacie. Może znajdziesz tańszy niż mój - wciąż czuję ból na myśl o rachunku... W każdym razie powodzenia i daj nam znać, jak poszło. Byłbym bardzo zainteresowany, gdyby to był regulator ciśnienia doładowania. Głowa do góry!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, jeszcze raz dzięki za odpowiedź! To naprawdę rzuca trochę światła na sprawy! Spróbuję szczęścia w warsztacie. Mam nadzieję, że znajdę taki, który nie jest tak drogi jak twój - naprawdę nie mam ochoty na tak horrendalny rachunek! Ale masz rację, ważne jest, aby najpierw to sprawdzić, zanim będzie gorzej. Na pewno dam znać, jak tylko dowiem się czegoś więcej. Jeszcze raz dziękuję za radę i słowa otuchy. Dbaj o siebie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Nie jestem mechanikiem, ale właśnie miałem podobny problem z moim Fordem Transitem z 2005 roku. To był prawdziwy bałagan! To również było spowodowane regulatorem ciśnienia doładowania, który był elektrycznie uszkodzony. Musiałem go odholować do warsztatu, gdzie wyciągnęli z mojej kieszeni 1520 euro, aby go wymienić. Od tego czasu samochód znów działa jak w zegarku. Oczywiście w Twoim przypadku może chodzić o coś innego. Czy mógłbyś podać trochę więcej informacji o swoim samochodzie? Przebieg, poprzedni właściciele lub coś podobnego? Wtedy będę mógł pomóc nieco bardziej precyzyjnie. Do tego czasu - powodzenia z rozwiązaniem!
(Przetłumaczone z Niemiecki)