100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

LeoFish

Ford Focus 2010: Problemy z przyspieszeniem, czarny dym i zwiększone zużycie paliwa

Niska oszczędność paliwa

Świeci się lampka kontrolna silnika

Szarpanie przy przyspieszaniu

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Niestabilny silnik

Silny zapach spalin

Utrata mocy silnika

Silnik wyłącza się samoczynnie

Mam problem z silnikiem benzynowym Forda Focusa z 2010 r. Podczas przyspieszania wydziela czarny dym, zapala się kontrolka check engine i silnik po prostu gaśnie. Traci też moc, pracuje nierówno, szarpie przy przyspieszaniu, zużywa dużo paliwa, ma silny zapach spalin i gaśnie na biegu jałowym. Wydaje mi się, że może to być spowodowane tym, że ciśnienie wtrysku paliwa odbiega od ustawionej wartości. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia lub jakieś wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów? Byłbym szczególnie zainteresowany, aby dowiedzieć się, jak udało się to rozwiązać w warsztacie. Dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


TobiSpring

Witam, miałem podobny problem z moim Fordem Mondeo Diesel z 2008 roku, moje doświadczenie w samochodach jest ograniczone (powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie), ale zostałem dobrze poinformowany przez dobrych mechaników. Okazało się, że mój samochód miał "wpis błędu po wymianie filtra paliwa". Wymieniłem więc filtr paliwa i wszystko znów było w porządku. Kosztowało mnie to w sumie 45 euro i wszystko znów działało płynnie. Aby móc pomóc bardziej precyzyjnie, czy mógłbyś podać mi więcej informacji o swoim samochodzie? Jakiego paliwa używasz i ile kilometrów przejechał Twój samochód? Czy filtr paliwa był kiedykolwiek wymieniany? Mam nadzieję, że wtedy będę mógł lepiej pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LeoFish (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Cóż, zwykle tankuję Super 95, a samochód ma teraz 66 724 kilometrów na zegarze. Nie wiem, czy filtr paliwa był kiedykolwiek wymieniany. Nawiasem mówiąc, ostatni przegląd był niedawno. Być może powinienem to sprawdzić jako następny.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

TobiSpring

Witam ponownie! Tak, to brzmi rozsądnie. Przy 66 724 kilometrach na liczniku i braku wymiany filtra paliwa objawy mogą wynikać z zatkanego lub mocno zużytego filtra. Nawet jeśli zatankujesz Super95, filtr może się z czasem zatkać. Zalecam sprawdzenie filtra paliwa w warsztacie i jego ewentualną wymianę. To powinno rozwiązać problem. Wiem, że kosztuje to trochę pieniędzy, ale myślę, że warto to zrobić, aby samochód znów działał. Jeśli to nie pomoże, możesz zlecić sprawdzenie zaworu sterującego ciśnieniem paliwa. Przypadek wysokiego ciśnienia paliwa odbiegającego od wartości zadanej może wskazywać, że ta część nie spełnia już swojego zadania. Ale najpierw filtr. Byłoby wspaniale, gdybyś mógł później napisać tutaj, jak poszło. Powodzenia i naprawy bez frustracji, kolego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LeoFish (Autor)

Hej, dzięki za radę! Zdecydowanie sprawdzę filtr paliwa i być może wymienię go w razie potrzeby. Zawór regulatora ciśnienia paliwa również brzmi logicznie, więc będę o tym pamiętać. Na pewno odezwę się, jak tylko będę miał jakieś wieści. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko filtr i nic poważniejszego. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i miłe słowa. Naprawa zawsze jest trochę frustrująca, ale mam nadzieję, że przebiegnie szybko i bezboleśnie. Dzięki za wsparcie i wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone