Fiat Stilo '07: Problemy z układem kierowniczym i możliwy wadliwy czujnik kąta skrętu kierownicy

Hej, zabawna sprawa, niedawno miałem podobny problem z moim Fiatem Bravo '10. Z tego, co opisałeś, z pewnością brzmi to jak czujnik kąta skrętu. Objawy, które opisujesz, są zgodne z tym, czego doświadczyłem: wyłączenie ABS / DSC, szorstka kierownica i wspomaganie kierownicy na wakacjach. Osobiście w warsztacie potwierdzili, że w rzeczywistości kodowanie czujnika kąta skrętu kierownicy było nieprawidłowe. Wydaje się, że to drobiazg, ale może naprawdę wszystko zepsuć. Musieli go przeprogramować, aby naprawić problem. Gdy to zrobiono, voila! To było jak posiadanie zupełnie nowego samochodu. Wszystko znów zaczęło działać prawidłowo. Koniec z szarpiącą kierownicą, a wspomaganie kierownicy stanęło na nogi, a raczej na koła. Więc tak, z mojego doświadczenia wynika, że Twoje podejrzenia co do czujnika kąta skrętu mogą być słuszne. Zdecydowanie był to poważny problem, kiedy się z nim borykałem, choć na szczęście nie był to problem nie do naprawienia. Powodzenia w rozwiązaniu tego problemu i miejmy nadzieję, że wkrótce wrócisz na drogę bez przeszkód!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, trafne porównanie z Fiatem Bravo, wygląda na to, że jedziemy na tej samej łodzi. Wspaniale jest słyszeć, że twój został naprawiony po przeprogramowaniu czujnika kąta skrętu. Muszę przyznać, że dało mi to trochę oddechu, wiedząc, że problem jest wykonalny. Tak z ciekawości, czy pamiętasz, ile kosztowała Cię naprawa? Poza tym, czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze? Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę to doceniam! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej tam, stare dobre pytanie o gotówkę! Aby uporządkować wadliwe kodowanie czujnika kąta skrętu, musiałem rozstać się z 195 €. Trochę ukłuło w portfel, ale szczerze mówiąc, było warte każdego centa, biorąc pod uwagę, jak to naprawiło. Odpowiadając na drugie pytanie, odkąd mechanik dał mojemu Fiatowi Bravo "wszystko jasne", wszystko płynie gładko - lub powinienem powiedzieć, płynna jazda, ha! Problem z czujnikiem kąta skrętu nie pojawił się od tamtej pory. Tak więc w moich książkach koszt był niewielką ceną za spokój ducha i bezproblemową jazdę, którą cieszę się od tamtej pory. Mam nadzieję, że twój samochód wkrótce wróci do formy. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, 195 € brzmi jak żądło, ale jak powiedziałeś, jeśli to naprawi problem, to warto wydać te pieniądze. Naprawdę miło słyszeć, że Twój Fiat Bravo nie sprawił Ci żadnych dalszych kłopotów! Szczerze mówiąc, podzielenie się swoimi doświadczeniami było bardzo pomocne - dało mi przybliżoną kalkulację kosztów i upewniło mnie, że można to naprawić. Trzymam kciuki, że mój ukochany Fiat Stilo wkrótce wróci na właściwe tory i będę mógł cieszyć się bezproblemową jazdą tak jak Ty! Dzięki za wskazówki, to będzie zbawienna łaska, kiedy w końcu odważę się udać do mechanika. Do zobaczenia po drugiej stronie! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)