Fałszywe alerty ciśnienia w oponach w Infiniti JX: Problem z czujnikiem?

Cześć! Miałem podobny problem z moim Infiniti QX60 Hybrid z 2014 roku (w zasadzie następcą JX). Mam pewne doświadczenie w pracy nad samochodami, ale czujniki mogą być trudne. Mój QX pokazywał te same fałszywe ostrzeżenia, mimo że ciśnienie w oponach było na miejscu. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że bateria czujnika TPMS była wyczerpana w jednym kole. Sprawdziłem wszystkie czujniki, ponieważ zazwyczaj padają w tym samym czasie. Całkowity koszt wyniósł około 280 € (z robocizną i częściami). Szybkie pytanie: jak długo to się dzieje i czy pokazuje niskie ciśnienie dla konkretnej opony, czy dla wszystkich? Może pomóc zawęzić, jeśli masz do czynienia z tym samym problemem. BTW, jeśli masz również Infiniti, polecam sprawdzić u dealera lub certyfikowanego sklepu, ponieważ te modele hybrydowe mogą być nieco wybredne z ich czujnikami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Tak, dzieje się to od około 2 tygodni, a konkretnie pokazuje niskie ciśnienie w przedniej prawej oponie. Mam mojego JX, odkąd był prawie nowy, obecnie przy 124093 KM, i po raz pierwszy widzę ten problem. Ostatni serwis był zaledwie trzy miesiące temu i nie wspominali nic o czujnikach. Skłaniam się ku Twojej teorii o baterii czujnika TPMS. Chyba najwyższy czas na ich wymianę w tym wieku. Sprawdzę to u lokalnego dealera Infiniti. Naprawdę doceniam kosztorys, dzięki któremu wiem, czego się spodziewać!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, ostrzeżenie o przedniej prawej oponie zdecydowanie brzmi jak to, z czym miałem do czynienia. Kiedy moja zaczęła działać, na początku była to tylko jedna opona, a kilka miesięcy później dołączyła do niej druga. Zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi na temat mojego QX60, początkowo próbowałem zresetować system TPMS (wiesz, ten przycisk w schowku?), Myśląc, że to może pomóc, ale nie, ostrzeżenie wciąż wracało. Patrząc na Twój przebieg (mój wynosił około 115000 km, kiedy to się stało), jest to typowa żywotność tych czujników. Dobra decyzja o udaniu się do dealera Infiniti. Podczas gdy mój zwykły sklep wykonał przyzwoitą robotę, później dowiedziałem się, że programowanie tych hybrydowych czujników TPMS może być nieco trudne. Dealer może być o kilka dolarów droższy (mój zapłacił około 350 € u dealera za tę samą pracę), ale ma cały odpowiedni sprzęt. Daj mi znać, jak poszło! Jestem ciekawy, czy Twój rachunek za naprawę będzie podobny do tego, co zapłaciłem. Te Infinitis to świetne samochody, ale te czujniki mogą być czasami denerwujące!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie dodatkowe informacje! Tak, w zeszłym tygodniu też próbowałem tej sztuczki z przyciskiem resetowania, ale tutaj też bez powodzenia. To naprawdę pomocne, wiedząc, że przeszedłeś dokładnie to samo. Mam zaplanowaną wizytę u dealera Infiniti na przyszły wtorek. Prawdopodobnie każę im wymienić wszystkie czujniki, ponieważ, jak powiedziałeś, jeśli jeden działa, inne prawdopodobnie nie są daleko w tyle. Różnica w cenie między dealerem a zwykłym sklepem nie jest zła, biorąc pod uwagę ich doświadczenie z tymi trudnymi hybrydami. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, co zdecydowanie poprawiło mi samopoczucie w całej sytuacji. Na pewno zaktualizuję wątek po wizycie u dealera na wypadek, gdyby ktoś inny napotkał ten sam problem! Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)