Elektryczny koszmar Cayenne: niedziałająca nawigacja i kontrolki ostrzegawcze

Hej! Mogę się do tego odnieść! W zeszłym roku miałem podobne problemy z moim Porsche Panamera Diesel z 2010 roku (które dzieli część elektroniki z Cayenne). Zaczęło się od nietypowych awarii nawigacji i świateł ostrzegawczych, tak jak w Twoim przypadku. Okazało się, że było to skorodowane połączenie głównego kabla uziemiającego w pobliżu akumulatora oraz luźne połączenie wtykowe w module magistrali CAN. Mój niezależny specjalista od Porsche zauważył to dość szybko, powiedział, że jest to znany problem w tych modelach. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale znalezienie dokładnego punktu problemu wymagało odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. Musieli wyczyścić połączenia masowe, wymienić jedno uszkodzone złącze i zresetować system. Nie była to poważna naprawa pod względem części, ale zdecydowanie wymagała kogoś, kto dobrze zna elektronikę Porsche. Spróbuj znaleźć wyspecjalizowany warsztat Porsche, a nie ogólnego mechanika. Te elektryczne gremliny wymagają odpowiednich narzędzi diagnostycznych i doświadczenia z systemami Porsche. Objawy, które opisujesz, są prawie identyczne z tym, czego doświadczyłem. Powodzenia z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, zwłaszcza wiedząc, że jest to znany problem z tymi modelami. Szybka kontynuacja, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu wszystko działa dobrze, czy też zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Cieszę się, że mogę pomóc z aktualizacją. Po naprawie u mojego specjalisty zapłaciłem 155 euro za naprawę wadliwego połączenia kablowego na magistrali Flex-Ray. Zasadniczo było to tylko podejrzane połączenie, które wymagało odpowiedniej uwagi. Odkąd to naprawiłem, moja Panamera działa jak marzenie, nie ma już irytujących lampek ostrzegawczych ani przerw w nawigacji. To taka ulga, gdy te elektryczne gremliny zostaną odpowiednio posortowane! Komunikaty o błędach na magistrali Flex-Ray całkowicie zniknęły i szczerze mówiąc, mam wrażenie, że mam teraz inny samochód. Wszystko działa dokładnie tak, jak powinno. Naprawdę cieszę się, że poszedłem do prawdziwego specjalisty od Porsche, zamiast próbować zaoszczędzić kilka dolców w zwykłym warsztacie. Ci faceci naprawdę znają się na układach elektrycznych Porsche. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji, chętnie podzielę się szczegółami na temat mojego doświadczenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Właśnie wróciłem od specjalisty Porsche, którego znalazłem dzięki Twojej radzie. Miałeś rację co do kabla masowego, dokładnie to samo znaleźli w moim Cayenne! Ostatecznie zapłaciłem około 180 €, co nie było tak złe, jak się obawiałem. Minął już tydzień i wszystkie te irytujące problemy elektryczne zniknęły. Nawigacja działa idealnie, a te niezwykłe światła ostrzegawcze zniknęły. Co za ulga! Naprawdę cieszę się, że posłuchałem twojej rady i pojechałem do specjalisty, zamiast próbować zaoszczędzić pieniądze u mojego zwykłego mechanika. Zabawne, jak te rzekomo skomplikowane problemy czasami sprowadzają się do czegoś tak prostego, jak skorodowane połączenie, prawda? Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku, zaoszczędziłeś mi wiele bólu głowy i prawdopodobnie także pieniędzy. Naprawdę doceniam twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)