Elektryczny koszmar BMW X2: awaria systemu magistrali FlexRay

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW i miałem podobny koszmar elektryczny z moim BMW X1 2019. Czuję Twój ból! Mój samochód nagle się zepsuł, całkowite wyłączenie systemu, brak systemu rozrywki i mnóstwo komunikatów o błędach. Po zabraniu go do mojego zwykłego warsztatu okazało się, że to tylko wadliwe połączenie kablowe z główną jednostką sterującą. Niektóre połączenia z czasem poluzowały się i skorodowały. Naprawa była dość prosta, wymienili uszkodzone kable i złącza, co kosztowało mnie około 95 euro. Od tego czasu działa idealnie. Zanim będę mógł pomóc bardziej konkretnie w przypadku X2, czy mógłbyś się podzielić: Jakie kody błędów otrzymujesz? Kiedy zaczęły się te problemy? Czy przed wystąpieniem problemów wydarzyło się coś szczególnego? Mam nadzieję, że to coś prostego, jak w moim przypadku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się historią X1! Mój X2 niedawno osiągnął 162054 KM i byłem sumienny w serwisowaniu, ostatni był zaledwie trzy tygodnie temu. Opisane objawy są dokładnie tym, czego doświadczam. Kody błędów, które otrzymuję, są liczne, głównie związane z awariami komunikacji między różnymi modułami. Wszystko zaczęło się nagle w zeszły wtorek, kiedy jechałem do domu. Wcześniej nie było żadnych znaków ostrzegawczych, samochód po prostu przeszedł w tryb utykania, w którym wszystkie systemy zawodziły jeden po drugim. Słysząc, że problem był związany tylko z kablami, mam nadzieję! Czy warsztat wspomniał coś o opłatach za diagnostykę? Próbuję zaplanować budżet na tę naprawę i zastanawiam się, czego się spodziewać. Naprawdę mam nadzieję, że to coś podobnego do twojego przypadku, a nie cały system FlexRay, który wymaga wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za te szczegóły dotyczące X2. Tak, nasze przypadki brzmią naprawdę podobnie! W moim przypadku opłata za diagnostykę wyniosła około 120 euro, ale to naprawdę zależy od warsztatu. Jeśli chodzi o faktyczny problem, mój również pokazywał kody błędów komunikacji między modułami, tak jak Twój. Warsztat początkowo myślał, że może to być również system FlexRay, co zmartwiło mnie ogromnym rachunkiem za naprawę! Ale oto coś interesującego, kiedy kopali głębiej, odkryli, że woda dostała się do jednej z głównych obudów złączy pod maską. Spowodowało to korozję i zakłóciło sygnały między modułami. Objawy były identyczne jak w przypadku awarii FlexRay, ale naprawa była znacznie prostsza. Ponieważ twoje problemy zaczęły się nagle jak moje i widzisz podobne kody błędów, założę się, że może to być coś podobnego. Czy zauważyłeś wilgoć w samochodzie lub miałeś jakiekolwiek problemy z wyciekami wody? Ponadto trzy tygodnie od ostatniego serwisu wydają się dość przypadkowe, może warto sprawdzić, czy coś się nie poluzowało podczas konserwacji. Uprzedzam tylko, że chociaż moja naprawa była stosunkowo prosta, proces diagnostyczny trwał około dwóch dni, ponieważ musieli przetestować wszystkie połączenia. Ale było to o wiele lepsze niż wymiana całego systemu FlexRay! Daj mi znać, jak poszło, jestem naprawdę ciekawy, czy okaże się, że to ten sam problem, co mój.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje, są bardzo pomocne! Właściwie teraz, gdy wspominasz o wodzie, pamiętam, że jechałem przez ulewny deszcz około tygodnia przed ostatnim serwisem. Zdecydowanie wspomnę o tym warsztatowi, a także sprawdzę, czy coś nie zostało naruszone podczas ostatniego serwisu. Naprawdę uspokoiłeś mnie, jeśli chodzi o potencjalne koszty. Obawiałem się, że jeśli będzie to pełny system FlexRay, to naprawa wyniesie tysiące. Opłata diagnostyczna też brzmi rozsądnie, wolałbym ją zapłacić i dowiedzieć się, że to tylko problem ze złączem, niż pominąć ją i potencjalnie przegapić coś prostego. Zarezerwowałem samochód na przyszły tydzień i na pewno zaktualizuję ten wątek, gdy dowiem się, co jest nie tak. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko skorodowane połączenia, jak w twoim przypadku! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, dało mi to znacznie lepsze wyobrażenie o tym, czego się spodziewać i o co poprosić warsztat o sprawdzenie.

(Przetłumaczone z Angielski)