Elektryczny chaos w G35: Zagadka modułu sterującego wymaga rozwiązania

Miałem podobny problem z moim Infiniti M35 z 2007 roku. W zeszłym miesiącu mój samochód wykazywał te same objawy: awaria systemu nawigacji, nietypowe światła ostrzegawcze i ogólny chaos elektryczny. Zabrałem go do mojego zaufanego mechanika, który zdiagnozował wadliwe połączenie kablowe z główną jednostką sterującą, które zakłócało system komunikacji CAN-BUS. Problemem okazało się skorodowane złącze między głównym modułem sterującym a systemem BUS pojazdu. Miał również podobny przebieg, około 120 tys. km. Nie była to prosta naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zidentyfikować, które złącze uległo awarii i je naprawić. Naprawiłem to w specjalistycznym sklepie Infiniti (nie u dealera). Zdecydowanie polecam znalezienie kogoś, kto szczególnie zna się na układach elektrycznych Infiniti, ponieważ te kwestie mogą być trudne do prawidłowego zdiagnozowania. Sama naprawa nie była szczególnie skomplikowana po znalezieniu problemu, ale ważne było, aby zrobić to dobrze, aby zapobiec dalszym problemom elektrycznym. Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ dotyczył wielu układów pojazdu. Nie czekaj zbyt długo, aby to sprawdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dokładnie to samo stało się z moim Infiniti! Nie mogę wyrazić, jak bardzo mi ulżyło, gdy usłyszałem, że ktoś inny przez to przeszedł. Twoje rozwiązanie brzmi na miejscu, zwłaszcza jeśli chodzi o skorodowane złącze będące winowajcą. Mogę zapytać, ile kosztowała naprawa? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Naprawdę pomogłoby mi to zorientować się, co mnie czeka. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc z moim doświadczeniem. Od czasu naprawy u mojego specjalisty Infiniti, mój M35 działa idealnie, nie ma już żadnych elektrycznych gremlinów! Wszystko działa tak, jak powinno, system nawigacji, deska rozdzielcza, całe dziewięć jardów. Naprawa kosztowała mnie 155 €, aby naprawić wadliwe połączenie kablowe z jednostką sterującą. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, aby komunikacja systemu BUS znów działała poprawnie. Od czasu naprawy w zeszłym miesiącu przejechałem około 3000 km i nie widziałem ani jednej kontrolki ostrzegawczej ani żadnych innych dziwnych problemów elektrycznych. To tak, jakbym miał teraz zupełnie inny samochód w dobry sposób! Mój mechanik naprawdę wiedział, co robi z układami elektrycznymi Infiniti. Zaufaj mi, gdy już to naprawisz, poczujesz ogromną ulgę. Upewnij się tylko, że znajdziesz kogoś, kto naprawdę zna te samochody, to robi różnicę. Daj mi znać, jak poszło z twoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

miałeś całkowitą rację! Właśnie wczoraj mój G wrócił ze sklepu i nie mógłbym być szczęśliwszy. Znalazłem specjalistę Infiniti po drugiej stronie miasta, który wiedział dokładnie, o czym mówi, gdy tylko wspomniałem o objawach. Co zabawne, moja naprawa była dość zbliżona do tego, co zapłaciłeś, wyniosła około 170 €. Mechanik pokazał mi skorodowane złącze, kiedy odebrałem samochód, i wow, było w kiepskim stanie! Sprawdził również cały układ elektryczny, aby upewnić się, że nic innego się nie psuje. Zabrałem go dziś na długą przejażdżkę i wszystko działa teraz idealnie. Nawigacja jest z powrotem, nie ma już nietypowych lampek ostrzegawczych, a układ elektryczny zachowuje się tak, jak powinien. Taka ulga po tych wszystkich problemach! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, które naprawdę pomogły mi poczuć się pewnie podczas naprawy. Czasami wystarczy znaleźć odpowiedniego mechanika, który wie, co robi. Zdecydowanie zachowam numer tego warsztatu na przyszłość!

(Przetłumaczone z Angielski)