Elektryczny chaos w BMW X1: Zagadka awarii wielu systemów

Cześć! Miałem pewne doświadczenie z czymś bardzo podobnym w moim BMW X3 z 2013 roku w zeszłym roku. Powiedziałbym, że mam niewielkie doświadczenie w naprawach samochodów, głównie w podstawowych kwestiach konserwacyjnych. Te objawy brzmią dokładnie tak samo, jak to, z czym miałem do czynienia, wyskakujące nietypowe błędy, wariowanie systemu informacyjno-rozrywkowego i zawieszanie się systemów. Po wypróbowaniu kilku samodzielnych napraw, które nie zadziałały, zabrałem go do mojego zaufanego mechanika, który stwierdził, że to wadliwe połączenie kablowe z główną jednostką sterującą, która łączy się z systemem BUS. Naprawa kosztowała mnie około 155 euro i rozwiązała wszystkie te elektryczne gremliny. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś mi powiedzieć, czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace przy układzie elektrycznym? Czy zdarza się to częściej, gdy samochód jest zimny, czy po pewnym czasie pracy? Te informacje pomogą ustalić, czy masz ten sam problem, co ja. A tak przy okazji, słyszałem o podobnych problemach z serią 1 również w tamtym czasie. Daj mi znać te szczegóły, a postaram się pomóc dalej!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój X1 ma 42778 km i ostatni serwis miał około 2 miesiące temu. Tak naprawdę te problemy zdarzają się częściej, gdy samochód jest zimny, szczególnie rano. Ostatnio nic nie było robione z układem elektrycznym, po prostu zaczął się dziwnie zachowywać. Twoja wzmianka o połączeniu kabla systemu BUS jest naprawdę interesująca, na pewno poruszę ten temat z moim mechanikiem. Objawy dokładnie odpowiadają tym, których doświadczam. Czy Twoje problemy również zaczęły się znikąd, czy było coś, co je wywołało? Chętnie dowiem się więcej o konkretnej naprawie, którą wykonali w Twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, moje problemy również zaczęły się zupełnie znikąd, dokładnie tak jak Twoje. Ponieważ mówimy o podobnych modelach BMW (mój X3 miał około 55000 km, kiedy to się stało), całkowicie rozumiem Twoją frustrację. Co naprawdę ciekawe, Twój samochód również wykazuje te problemy, gdy jest zimny, to samo stało się z moim! Najczęściej dawał o sobie znać rano, a czasami problemy „ustępowały” po dłuższej jeździe. Zanim zorientowałem się, że to połączenie kablowe, myślałem, że to może być problem z akumulatorem. Konkretna naprawa mojego X3 polegała na wymianie części wiązki przewodów, która łączy się z systemem CAN-BUS. Mechanik pokazał mi, że oryginalny kabel miał niewielką korozję w miejscu, w którym łączył się z główną jednostką sterującą. Nie było jej nawet widać z zewnątrz, ale wystarczyło, aby spowodować wszystkie te nietypowe usterki. Zapomniałem wspomnieć o czymś jeszcze w pierwszej odpowiedzi, zanim to naprawiłem, zauważyłem, że problemy czasami pogarszały się po uderzeniu w małe nierówności na drodze. Czy zauważyłeś coś takiego? Jeśli tak, to jest to kolejny znak wskazujący na luźne lub uszkodzone połączenie. Pamiętaj tylko, aby wspomnieć o tych objawach zimnego startu swojemu mechanikowi, to naprawdę pomogło zawęzić problem w moim przypadku. Fakt, że Twój samochód ma podobny przebieg i objawy, sprawia, że ​​jestem pewien, że masz ten sam problem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie informacje! Twoje wyjaśnienie dotyczące wiązki przewodów i systemu CAN-BUS jest całkowicie zrozumiałe. I tak, właśnie uświadomiłeś mi coś! Problemy faktycznie się pogarszają podczas jazdy po nierównościach, po prostu nigdy wcześniej nie łączyłem kropek. To bardzo pomocna obserwacja. Zadzwoniłem już do mojego mechanika i umówiłem się na wizytę na przyszły tydzień. Upewniłem się, że wspomniałem o wszystkim, o czym rozmawialiśmy, o problemach z zimnym rozruchem, wrażliwości na nierówności, a zwłaszcza o problemie z połączeniem kabla CAN-BUS, który miałeś w swoim X3. Wydawał się naprawdę zainteresowany sprawdzeniem tych konkretnych punktów. To taka ulga usłyszeć od kogoś, kto miał ten sam problem i go naprawił. Te nietypowe problemy elektryczne doprowadzały mnie do szału! Na pewno dam ci znać, gdy mój mechanik to obejrzy. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem w tak szczegółowy sposób, dało mi to o wiele jaśniejsze wskazówki, co może być nie tak z moim X1.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jak naprawić awarię 4030?

(Przetłumaczone z Hiszpański)

Kod błędu 4030 w BMW często wiąże się z problemami z układem paliwowym, takimi jak problem z pompą paliwa lub ciśnieniem paliwa. Zacznij od sprawdzenia przekaźnika pompy paliwa i bezpiecznika, aby upewnić się, że działają prawidłowo. Jeśli są one w porządku, warto sprawdzić ciśnienie paliwa, aby sprawdzić, czy mieści się ono w specyfikacjach producenta. Jeśli nie czujesz się na siłach, aby zrobić to samodzielnie, najlepiej zlecić to profesjonalnemu mechanikowi, ponieważ problemy z układem paliwowym mogą mieć wpływ na osiągi i bezpieczeństwo samochodu. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz inne pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jak mogę naprawić kod 00A0B5?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kod błędu 00A0B5 w BMW zazwyczaj dotyczy problemu z komunikacją z modułem przestrzeni na nogi (FRM). Zacznij od sprawdzenia napięcia akumulatora i połączeń, ponieważ niskie napięcie może powodować błędy komunikacji. Upewnij się, że akumulator jest w pełni naładowany, a zaciski są czyste i zabezpieczone. Jeśli problem nie ustąpi, może być konieczne wykonanie skanowania diagnostycznego w celu sprawdzenia aktualizacji oprogramowania lub usterek w samym module. W razie wątpliwości warto skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem, ponieważ moduł FRM steruje różnymi funkcjami oświetlenia i szyb. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Chaos... Carly próbowała przez ponad pół godziny usunąć błędy, ale się nie udało... musiałbym to rozliczyć...

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Jeśli Carly nie mogła usunąć błędów, może to wskazywać na problem leżący u podstaw, który należy rozwiązać zanim błędy zostaną usunięte. Ważne jest, aby najpierw zidentyfikować i usunąć przyczynę błędów. Rozważ sprawdzenie dostępnych aktualizacji oprogramowania lub usterek w systemie, które mogą uniemożliwiać usunięcie kodów błędów. Jeśli problem będzie się powtarzał, najlepiej skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem w celu dokładniejszej diagnozy. Daj znać, jeśli masz jakieś dalsze pytania lub potrzebujesz dodatkowej pomocy!

(Przetłumaczone z Angielski)