Elektryczne fotele BMW Z4 nie działają: ustawienia pamięci i sterowanie nie działają

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M4 z 2015 roku w zeszłym roku. Elektrycznie sterowane fotele całkowicie przestały działać i otrzymałem ten sam kod błędu. Po wizycie w warsztacie okazało się, że główna wiązka przewodów pod siedzeniem miała kilka uszkodzonych połączeń. Kable ocierały się o ramę siedzenia, co ostatecznie spowodowało przetarcie izolacji. Mechanik pokazał mi, że niektóre złącza były również skorodowane, a połączenie przewodu uziemiającego było luźne. To nie był tylko zwykły problem z bezpiecznikami, jak początkowo miałem nadzieję. Choć nie był to najpoważniejszy problem, zdecydowanie wymagał odpowiedniej uwagi, ponieważ wadliwe okablowanie może prowadzić do innych problemów elektrycznych. Musieli wymienić część wiązki przewodów i wyczyścić wszystkie punkty połączeń. Odpowiednio zabezpieczyli również kable, aby zapobiec ich zużyciu w przyszłości. Od tego czasu moje fotele działają bez zarzutu. Przed udaniem się do warsztatu można sprawdzić, czy bezpiecznik fotela jest przepalony, warto się temu przyjrzeć, choć w moim przypadku nie było to takie proste. Bazując na moim doświadczeniu, zalecałbym sprawdzenie tego przez specjalistę BMW, zamiast odkładać to na później. Mam nadzieję, że to pomoże.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Cieszę się, że udało Ci się to naprawić. Zastanawiałem się, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie z fotelami, czy też zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa? Mój Z4 zaczyna wykazywać podobne objawy i staram się zaplanować budżet na najgorszy scenariusz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Z przyjemnością informuję, że sprawa z fotelem okazała się o wiele prostsza i tańsza niż się spodziewałem! Zapłaciłem tylko 95 € za naprawę, tylko wadliwy kabel i połączenie wtykowe, które wymagało uporządkowania. O wiele mniej bolesne niż myślałem. A co najlepsze? Od czasu naprawy u mechanika wszystko działa jak w zegarku. Elektryczna regulacja fotela działa idealnie i nie zauważyłem żadnych innych elektrycznych gremlinów. Taka ulga po dłuższym zmaganiu się z ograniczonym ruchem. Twój problem z Z4 brzmi dokładnie tak, jak to, przez co przeszedłem z moim M4. Chociaż zawsze istnieje szansa, że może to być coś bardziej złożonego, jak w przypadku mojej oryginalnej wiązki przewodów, może to być po prostu prosty problem z połączeniem, tak jak w moim przypadku. Tak czy inaczej, sprawdzenie tego raczej wcześniej niż później jest prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem. Daj mi znać, jak poszło z twoim, zawsze ciekawi mnie, czy to podobna naprawa!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Rzeczywiście ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem Z4 do nowego mechanika. Okazało się, że to tylko przepalony bezpiecznik i luźne połączenie, czyli dokładnie to, co opisałeś. Całość kosztowała mnie około 100 dolarów, co było wielką ulgą po wyobrażaniu sobie wszelkiego rodzaju kosztownych scenariuszy! Mechanik był naprawdę szczery we wszystkim. Pokazał mi problem, naprawił go na miejscu, a nawet szybko wyczyścił mechanizmy siedzeń. Fotele działają teraz idealnie, w górę, w dół, do przodu, do tyłu, wszystko jest gładkie jak masło. Kod błędu też zniknął. Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. I szczerze mówiąc, znalezienie tego nowego mechanika może być najlepszą częścią tego wszystkiego. Czasami te irytujące problemy z samochodem prowadzą do czegoś dobrego! Jeszcze raz dziękuję za danie mi impulsu do sprawdzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)