Elektryczne fotele BMW X6 nie działają, koszty naprawy i rozwiązania

Miałem podobny problem z moim BMW X5 z 2010 roku w zeszłym roku. Elektrycznie regulowane fotele całkowicie przestały działać, nie było żadnej reakcji na żaden przycisk, łącznie z ustawieniami pamięci. W warsztacie odkryli, że była to uszkodzona wiązka przewodów pod siedzeniem, gdzie kable ocierały się o ramę siedzenia i powodowały zwarcie. Ciągłe przesuwanie się siedzenia z czasem przetarło osłonę ochronną. Trzeba było wymienić całą wiązkę przewodów i sprawdzić wszystkie złącza. Nie była to super poważna naprawa pod względem bezpieczeństwa, ale pozostawienie jej bez naprawy oznaczałoby utknięcie z fotelami w jednej pozycji. Dobra wiadomość jest taka, że ​​po naprawie zwykle nie ma już problemów. Zdecydowanie potrzebne było jednak odpowiednie narzędzie diagnostyczne BMW, aby dokładnie określić problem. Upewnij się tylko, że gdziekolwiek się udasz, mają doświadczenie z systemami elektrycznymi BMW. Moduły siedzeń mogą być trudne do prawidłowej diagnozy, jeśli nie mają odpowiedniego sprzętu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Moje fotele też zupełnie nie reagują. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę uprzęży i robociznę? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny. Martwiłem się o potencjalne efekty domina z problemami elektrycznymi w tych samochodach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko kontynuować naprawę mojego siedzenia X5. Od czasu mojego ostatniego postu zabrałem go z powrotem do mechanika i wszystko załatwiłem. Problem z elektrycznym fotelem został całkowicie naprawiony, okazało się, że było to tylko wadliwe połączenie kablowe, o wiele prostsze niż pełna wymiana wiązki, o której początkowo myślałem, że jest potrzebna. Ostatecznie kosztowało mnie to tylko 95 €, co było miłą niespodzianką w porównaniu do tego, czego się spodziewałem! Od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu z fotelami, działają teraz idealnie, wszystkie pozycje i ustawienia pamięci działają jak nowe. Nie, nie pojawiły się też żadne inne problemy z elektryką, więc możesz odetchnąć z ulgą, jeśli chodzi o efekt domina, o którym wspomniałeś. Zazwyczaj są to odosobnione problemy. Moją radą byłoby sprawdzenie tego raczej wcześniej niż później. Problemy te zwykle nie naprawiają się same i możesz mieć szczęście, tak jak ja, z prostą naprawą, a nie czymś bardziej złożonym. Upewnij się tylko, że udasz się do kogoś, kto zna się na układach elektrycznych BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za aktualizację! Chciałem tylko poinformować, że w końcu udało mi się naprawić moje X6. Po usłyszeniu o twoich doświadczeniach zdecydowałem się wypróbować innego mechanika, który specjalizuje się w europejskich samochodach. Taka ulga, okazało się, że to tylko luźne połączenie w skrzynce bezpieczników! Nie mogę uwierzyć, że tak bardzo się tym stresowałem. Całkowity rachunek wyniósł około 120 euro, w tym diagnostyka. O wiele mniej niż spodziewałem się zapłacić. Mechanik był bardzo przejrzysty we wszystkim, a nawet pokazał mi dokładnie, co było nie tak. Fotele działają teraz idealnie, w górę, w dół, do przodu, do tyłu, ustawienia pamięci, cała umowa. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj i uzyskałem poradę, zamiast wracać do mojego starego mechanika, który prawdopodobnie obciążyłby mnie ręką i nogą. Czasami najprostsze rozwiązanie jest najlepsze! Jeszcze raz dziękuję za pomoc w uniknięciu kosztownej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)