Elektronika RS6 przestała działać po wizycie w serwisie

Miałem podobne problemy w moim RS4 2019 z tym samym silnikiem 4.0L. Elektronika samochodu wyświetlała nietypowe ostrzeżenia, a system informacyjno-rozrywkowy często się restartował. Po wielu kontrolach diagnostycznych okazało się, że tryb transportowy został aktywowany podczas rutynowej konserwacji. Tryb transportowy zazwyczaj aktywuje się podczas prac serwisowych, ograniczając różne funkcje pojazdu w celu oszczędzania energii. Problem wymagał odpowiedniej aktualizacji oprogramowania i zresetowania systemu w autoryzowanym centrum serwisowym. Główną przyczyną był uszkodzony moduł sterujący, który wyzwalał fałszywe ostrzeżenia. Jest to uważane za poważny problem z układem elektrycznym, ponieważ wpływa na wiele funkcji pojazdu i systemów bezpieczeństwa. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne systemu, reset i ponowne kodowanie modułu sterującego, aktualizację oprogramowania do najnowszej wersji, dezaktywację trybu transportowego, sprawdzenie napięcia akumulatora i kalibrację systemu Zdecydowanie zalecamy profesjonalną kontrolę diagnostyczną zamiast próbowania rozwiązań typu "zrób to sam", ponieważ te problemy z elektryką samochodową mogą kaskadowo przerodzić się w poważniejsze problemy, jeśli nie zostaną odpowiednio rozwiązane. Wysoki przebieg sugeruje, że może to być również czas na kompleksową kontrolę układu elektrycznego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Sytuacja z trybem transportowym brzmi dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia w moim RS6 kilka miesięcy temu. Elektronika samochodu działała w ten sam sposób, zwłaszcza z tymi nietypowymi komunikatami ostrzegawczymi. System immobilizera również wariował, a mój pilot działał sporadycznie. Naprawa wymagała pełnej aktualizacji oprogramowania i zresetowania systemu, a także znalezienia wadliwego modułu sterującego, który wymagał wymiany. Czy problemy całkowicie ustąpiły po naprawie? I jeśli pamiętasz, jaki był całkowity koszt naprawy? Mój wyniósł około 850 euro za wszystko, ale zastanawiam się, czy to nie za wysoka kwota. Chcę się tylko upewnić, że nic innego nie pojawiło się w ciągu kilku miesięcy po naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po skorygowaniu ustawień pojazdu u dealera, wszystkie problemy zostały całkowicie rozwiązane w moim RS4. Aktywacja trybu transportowego była rzeczywiście główną przyczyną, wyzwalając te ostrzeżenia systemu elektrycznego. Aktualizacja oprogramowania i rekonfiguracja systemu naprawiły wszystko, brak nietypowych ostrzeżeń, immobilizer działa idealnie, a elektronika samochodu działa płynnie. Ponieważ mój samochód był nadal objęty gwarancją, koszt naprawy wyniósł 0 euro. Usługa obejmowała pełną diagnostykę systemu, dezaktywację trybu transportowego i pełną aktualizację oprogramowania, aby zapewnić prawidłową konfigurację wszystkich modułów sterujących. Od naprawy minęło 8 miesięcy i żadne problemy elektryczne nie powróciły. Konfiguracja samochodu jest stabilna, a wszystkie systemy działają zgodnie z przeznaczeniem. Koszt naprawy w wysokości 850 euro wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę, że musieli wymienić moduł sterujący, co nie było konieczne w moim przypadku. Kluczem jest szybkie zajęcie się tymi kwestiami związanymi z układem elektrycznym przez wykwalifikowanych techników, którzy rozumieją architekturę oprogramowania pojazdu. Pozostawienie ich bez kontroli może prowadzić do bardziej złożonych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne opinie. W końcu ugryzłem kulę i zabrałem go do innego sklepu w zeszłym tygodniu. Kontrola diagnostyczna potwierdziła to, co wszyscy podejrzewaliście, tryb transportu był zablokowany, a ponadto znaleźli uszkodzoną wiązkę przewodów w pobliżu bagażnika, która powodowała niektóre problemy elektryczne. Całkowity rachunek wyniósł 650 euro za aktualizację oprogramowania, reset konfiguracji samochodu i naprawę wiązki. W warsztacie naprawiono również skorodowane zaciski akumulatora. Mój pilot działa teraz idealnie, a wszystkie te nietypowe komunikaty ostrzegawcze zniknęły. Najlepsze jest to, że silnik uruchamia się normalnie za każdym razem, nie ma już tego dziwnego wahania. System nawigacji i inna elektronika znów działają jak nowe. Naprawdę cieszę się, że nie próbowałem naprawiać tego samemu, ponieważ wiązało się to z wieloma problemami. Nadal mam oko na rzeczy, ale po tygodniu jazdy wszystko wydaje się solidne. Zdecydowanie nauczyłem się, że problemy z elektryką należy sprawdzać od razu, a nie liczyć na to, że same się naprawią.

(Przetłumaczone z Angielski)