Eclipse Cross Akumulator i problemy z rozruchem, potrzebna szybka pomoc

Miałem podobne problemy z moim Mitsubishi ASX diesel 2015. Zaczęło się od słabego rozruchu i przyciemnionych świateł, szczególnie rano. Okazało się, że akumulator szwankował i nie był w stanie utrzymać odpowiedniego poziomu naładowania. System start-stop w dużej mierze opiera się na wydajności akumulatora, więc gdy jest słaby, wpływa to również na zużycie paliwa. W zeszłym miesiącu zabrałem go do mojego zaufanego mechanika, który przeprowadził diagnostykę i stwierdził, że akumulator działał tylko na 40% pojemności. Alternator pracował w nadgodzinach, aby to zrekompensować, co tłumaczyło wyższe zużycie paliwa. Wymieniłem akumulator, ponownie skalibrowałem system start-stop i wszystko wróciło do normy. Zdecydowanie należy go wkrótce sprawdzić, ponieważ uszkodzony akumulator może uszkodzić inne elementy elektryczne, jeśli pozostanie zbyt długo. Mój mechanik powiedział, że to dość poważna sprawa, ponieważ nowoczesne diesle mają złożone układy elektryczne, które wymagają stabilnego zasilania. Lampka ostrzegawcza, którą otrzymujesz, to prawdopodobnie samochód próbujący powiedzieć ci to samo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, brzmi dokładnie jak to, co mi się przydarzyło! Twój mechanik wydaje się znać na rzeczy. Właśnie wymieniłem akumulator w moim Eclipse Cross około 2 miesiące temu i rozwiązało to większość z tych problemów. Nie pamiętam, czy o tym wspominałem, ale mój start-stop też działał naprawdę dziwnie przed naprawą. Czy możesz podzielić się tym, ile ostatecznie zapłaciłeś za wszystko? Czy od czasu wymiany baterii pojawiło się coś jeszcze? Zastanawiam się tylko, czy powinienem mieć oko na jakiekolwiek powiązane problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Dzięki za pytanie o kontynuację. Tak, właśnie wróciłem od mechanika w zeszłym tygodniu, naprawa akumulatora kosztowała mnie 290 €. Zdiagnozowali go jako "słaby/uszkodzony" i wymienili. Najlepsze jest to, że irytujący błąd z systemem start-stop całkowicie zniknął! Jeździ jak zaczarowany. Ponieważ pytałeś o inne problemy, nie, nie miałem ani jednego problemu od czasu naprawy. Mój ASX działa płynniej niż kiedykolwiek. Rozruch jest mocny, światła jasne, a zużycie paliwa wróciło do normy. Należy tylko pamiętać, że te nowoczesne akumulatory wymagają odpowiedniej konserwacji, aby działały dłużej. Mój mechanik zasugerował, aby zwracać uwagę na wszelkie nietypowe zachowania elektryczne, ale szczerze mówiąc, wszystko jest idealne od czasu wymiany. Cieszę się, że u Ciebie też wszystko w porządku! Te Mitsubishi to świetne samochody, gdy wszystko działa tak, jak powinno. Jak teraz wygląda zużycie paliwa? Moje wróciło do normy niemal natychmiast po naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową aktualizację! To naprawdę pomocne. Moja naprawa była dość podobna, kosztowała mnie około 320 € łącznie z diagnostyką. Szalone, jak wadliwa bateria może zepsuć tak wiele systemów! Wczoraj właśnie wróciłem z długiej podróży i z przyjemnością mogę powiedzieć, że wszystko działa teraz idealnie. Zużycie paliwa wróciło do normy, teraz na autostradzie uzyskuję około 6,5 l / 100 km, czyli tyle, ile powinno. Światła są bardzo jasne, a system start-stop uruchamia się płynnie za każdym razem. Zabawna historia, kiedy zabrałem go do mechanika, początkowo myśleli, że może to być coś poważniejszego z układem elektrycznym. Jego mina, gdy zdał sobie sprawę, że to "tylko" akumulator, była bezcenna! Wyjaśnił, że te nowoczesne samochody ze wszystkimi swoimi wymyślnymi systemami są bardzo wrażliwe na stan akumulatora. Naprawdę cieszę się, że nie było to nic bardziej skomplikowanego ani kosztownego. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, dobrze wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą, która miała z tym do czynienia. Czas wyruszyć w drogę z moim nowo naładowanym Eclipse Cross!

(Przetłumaczone z Angielski)