Dysze spryskiwacza SQ7 zamarzają pomimo elementu grzejnego

Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim Q7 50 TDI z 2018 roku. Mając pewne doświadczenie z problemami ze spryskiwaczami, początkowo sprawdziłem poziom płynu do spryskiwaczy i skrzynkę bezpieczników, ale problem nie ustępował. Wycieraczki włączały się, ale nic nie wydostawało się z zatkanych dysz, gdy temperatura spadała poniżej zera. W warsztacie zdiagnozowano wadliwe połączenie między elementem grzewczym a jego zasilaniem. Musieli częściowo zdemontować przednią osłonę, aby uzyskać dostęp do okablowania. Naprawa zajęła około godziny i kosztowała 95 euro, w tym nowe złącza i robociznę. Od tego czasu system działa bez zarzutu, nawet w mroźnych warunkach. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego SQ7: W jakiej temperaturze zaczyna występować problem? Czy problem dotyczy zarówno przednich, jak i tylnych dysz spryskiwaczy? Czy sprawdziłeś, czy pompa płynu do spryskiwaczy pracuje, gdy aktywujesz system? Czy bezpiecznik elementu grzejnego jest sprawny? Te informacje pomogłyby ustalić, czy problem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem, czy też może to być coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Przy 159749 km na zegarze i ostatnim serwisie w grudniu, naprawdę doceniam szczegółową odpowiedź. Problemy z jazdą zimą zaczynają się przy około -5°C, wpływając zarówno na przednie, jak i tylne dysze. Silnik spryskiwacza działa, słyszę jego pracę, a skrzynkę bezpieczników już dokładnie sprawdziłem. Wszystkie bezpieczniki związane z systemem ogrzewania przedniej szyby są nienaruszone. Zamarzanie występuje w ciągu kilku godzin po dodaniu świeżego zimowego płynu do spryskiwaczy, co sugeruje, że winowajcą jest prawdopodobnie element grzewczy. Zamierzam umówić się na wizytę w warsztacie, aby sprawdzić połączenia przewodów, o których wspomniałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podanie tych dodatkowych szczegółów. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, zdecydowanie brzmi to podobnie do tego, co napotkałem w moim SQ7. Fakt, że silnik spryskiwacza działa, ale dysze zamarzają pomimo używania zimowego płynu, zdecydowanie wskazuje na problem z nagrzewnicą spryskiwacza. W moim przypadku, po pierwszej naprawie, o której wspomniałem, odkryłem znaczenie regularnej konserwacji układu spryskiwaczy. Wycieraczki przedniej szyby i dysze powinny być dokładnie czyszczone podczas zimowego serwisowania, aby zapobiec gromadzeniu się osadów, które mogą pogorszyć zamarzanie. Objawy awarii nagrzewnicy, które opisujesz przy -5°C, dokładnie odpowiadają moim doświadczeniom. Kiedy warsztat dokładniej zbadał mój samochód, znalazł korozję na złączach elementów nagrzewnicy, co powodowało przerywane problemy z zasilaniem. Może to wyjaśniać, dlaczego system zamarza tak szybko po dodaniu świeżego płynu. Ponieważ ostatni przegląd miał miejsce w grudniu, zalecałbym, aby sprawdzili to dokładnie: Integralność złącza w zespole nagrzewnicy spryskiwacza, Punkty podłączenia uziemienia, Izolacja przewodów w pobliżu przedniej osłony Naprawa powinna być podobnie prosta jak w moim przypadku, koncentrując się na połączeniach elektrycznych, a nie na wymianie całego elementu grzejnego. Czy zauważyłeś jakieś komunikaty ostrzegawcze na desce rozdzielczej związane z układem spryskiwaczy przed wystąpieniem zamarzania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Odczyty temperatury przy -5°C są zgodne z opisem. Mogę potwierdzić, że przed zamarznięciem nie pojawiają się żadne ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Po usłyszeniu o podobnym doświadczeniu z podgrzewaczem spryskiwacza i stosunkowo prostej naprawie, czuję się pewniej co do dalszej ścieżki naprawy. Stały wzorzec zatkanych dysz pomimo stosowania odpowiedniego płynu zimowego zdecydowanie sugeruje problem elektryczny, a nie mechaniczny. Ponieważ mój przebieg jest dość wysoki i wynosi 159749 KM, korozja na złączach ma sens jako przyczyna źródłowa. Każę warsztatowi skupić się na sprawdzeniu tych konkretnych obszarów, o których wspomniałeś, zwłaszcza integralności złączy i punktów uziemienia. 1-godzinna naprawa za około 95 euro brzmi rozsądnie, jeśli rozwiąże te zimowe wyzwania związane z jazdą. Umówię się na wizytę w tym tygodniu i zaktualizuję informacje po zakończeniu naprawy. Dzięki za pomoc w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny awarii nagrzewnicy.

(Przetłumaczone z Angielski)